z1 reverse non ne vuol sapere - Pagina 3

s.rond · 22-01-08, 15: 31

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Originariamente inviata da borto175

si devo cambiarli anche se sono italiani e nuovi me l'aveva garantito... infatti è vero ma mi sa che il tipo che l'ha venduta non ne sapeva propio niente di meccanica perche i cuscinetti nel farli girare tendono a bloccarsi classico di un montaggio errato......penso l'abbia venduta per il discorso della "carburazione super sballata" causa mancanza paraolio e non ne veniva fuori...cerco di restare in buona fede

....alla fine me l'ha venduta a 200 euro+ 2 pmt41 quasi nuove

ammazza ke kulo 200 euro!!!o ma trovamene uno anke a me!!

arkanoid · 22-01-08, 20: 33

se i cuscinetti non girano bene la cosa più probabile è che le sedi, soprattutto l'albero, siano fuori tolleranza. L'ideale sarebbe metterli su un tornio o su qualcosa che gira e con un comparatore vedere se innanzi tutto le sedi sono circolari. Se sembrano circolari (a meno di qualche micron, s'intende) col calibro misurale. Considera che l'albero deve essere della dimensione precisa dell'interno del cuscinetto (con una tolleranza molto stretta, qualche centesimo in più o in meno, meglio in meno) e che la sede deve essere ugualmente con una tolleranza molto bassa sul diametro esterno del ciscinetto (ma va montata con lieve interferenza, quindi dev essere 5-10 centesimi più stretta del cuscinetto)
Se i valori sono molto fuori (esempio il carter è 5 decimi più stretto e l'albero un decimo più grande) prima di cambiare i cucinetti metti mano ad albero e sedi se no li rovinerai subito. Il guaio è che per togliere così poco l'unica è telarli con una carta molto fine, stando attento che non finisca della limatura nell'imbiellaggio.

borto175 · 22-01-08, 23: 57

fatto cambiato i cuscinetti montato i paraoli nuovi anche quello mancante rimontato il tutto ..... partita al secondo tiro un po scarburata ma funziona perfettamente

mercurees · 23-01-08, 09: 17

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Originariamente inviata da borto175

fatto cambiato i cuscinetti montato i paraoli nuovi anche quello mancante rimontato il tutto ..... partita al secondo tiro un po scarburata ma funziona perfettamente

bene...leggiti un po la guida e metti l'olio nel carter
ciao

22-01-08, 23: 57	#23
borto175 Mini Biker Registrato dal: 23-12-07 ubicazione: treviso Messaggi: 215 Minimoto: cina s49 aria z1 reverse	fatto cambiato i cuscinetti montato i paraoli nuovi anche quello mancante rimontato il tutto ..... partita al secondo tiro un po scarburata ma funziona perfettamente __________________ azzz

22-01-08, 20: 33	#22
arkanoid Junior Biker Registrato dal: 22-04-07 ubicazione: Ponte dell'olio (PC) Messaggi: 386 Minimoto: MT-A6	se i cuscinetti non girano bene la cosa più probabile è che le sedi, soprattutto l'albero, siano fuori tolleranza. L'ideale sarebbe metterli su un tornio o su qualcosa che gira e con un comparatore vedere se innanzi tutto le sedi sono circolari. Se sembrano circolari (a meno di qualche micron, s'intende) col calibro misurale. Considera che l'albero deve essere della dimensione precisa dell'interno del cuscinetto (con una tolleranza molto stretta, qualche centesimo in più o in meno, meglio in meno) e che la sede deve essere ugualmente con una tolleranza molto bassa sul diametro esterno del ciscinetto (ma va montata con lieve interferenza, quindi dev essere 5-10 centesimi più stretta del cuscinetto) Se i valori sono molto fuori (esempio il carter è 5 decimi più stretto e l'albero un decimo più grande) prima di cambiare i cucinetti metti mano ad albero e sedi se no li rovinerai subito. Il guaio è che per togliere così poco l'unica è telarli con una carta molto fine, stando attento che non finisca della limatura nell'imbiellaggio.