Mi entra in folle - Pagina 3

Stef81 · 03-01-08, 22: 19

Quoto.

doddo75 · 03-01-08, 23: 05

ciao bizio il tuo problema è stato quello di un po tutti noi, chi più chi meno, a me spiegarono di lasciare andare la mini in curva, farla scivolare e la frizione regolarla in modo tale da non strappare quando esci dalla curva, quando riapri il gas, cosi non scardi troppo il motore e la frizione. pianpiano provi a entrare sempre piu forte come dice stef

bizio81 · 03-01-08, 23: 47

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Originariamente inviata da doddo75

ciao bizio il tuo problema è stato quello di un po tutti noi, chi più chi meno, a me spiegarono di lasciare andare la mini in curva, farla scivolare e la frizione regolarla in modo tale da non strappare quando esci dalla curva, quando riapri il gas, cosi non scardi troppo il motore e la frizione. pianpiano provi a entrare sempre piu forte come dice stef

Ok grazie a tutti,pensavo che ormai ero invecchiato io e non avevo più il fisico!

motorman · 04-01-08, 11: 27

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Originariamente inviata da bizio81

Ok grazie a tutti,pensavo che ormai ero invecchiato io e non avevo più il fisico!

tu invecchiato???? ed io cosa dovrei dire visto che vado per i 42

ovviamente la guida di una mini da una maxi è differente sopratutto se si è abituato a moto con 2 cilindri dove la grande coppia ai bassi è enorme ed in rilascio aiuta molto l'inserimento in curva.
quindi devi resettare il tutto e cambiare stile oppure adatti il tuo stile alla mini io per esempio tendo a frenare forte fin dentro alla curva e aprire il gas ancora in piega ovviamente con accortezza e appena rialzo spalanco.......
ho notato però che molti mi passano in ingresso di curva e poi che rischio di tamponarli in uscita ed essere costretto a chiudere il gas.........in ogni caso mi diverto un mondo lo stesso

bizio81 · 04-01-08, 23: 04

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Originariamente inviata da motorman

tu invecchiato???? ed io cosa dovrei dire visto che vado per i 42

ovviamente la guida di una mini da una maxi è differente sopratutto se si è abituato a moto con 2 cilindri dove la grande coppia ai bassi è enorme ed in rilascio aiuta molto l'inserimento in curva.
quindi devi resettare il tutto e cambiare stile oppure adatti il tuo stile alla mini io per esempio tendo a frenare forte fin dentro alla curva e aprire il gas ancora in piega ovviamente con accortezza e appena rialzo spalanco.......
ho notato però che molti mi passano in ingresso di curva e poi che rischio di tamponarli in uscita ed essere costretto a chiudere il gas.........in ogni caso mi diverto un mondo lo stesso

Grande,,,,,,ho la soluzione metto un motore ducati sotto la mini!!!!!!!!!!1

03-01-08, 22: 19	#21
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	Quoto. __________________ vendo casco Hjc 30 €

03-01-08, 23: 05	#22
doddo75 Super Biker Registrato dal: 20-06-07 ubicazione: roma Messaggi: 897 Minimoto: DM mix 08/10 rm minimoto remake 2013	ciao bizio il tuo problema è stato quello di un po tutti noi, chi più chi meno, a me spiegarono di lasciare andare la mini in curva, farla scivolare e la frizione regolarla in modo tale da non strappare quando esci dalla curva, quando riapri il gas, cosi non scardi troppo il motore e la frizione. pianpiano provi a entrare sempre piu forte come dice stef