Non riesco a togliere le viti del pacco lamellare

Mhl85 · 01-03-06, 12: 31

Ho una C1 che al momento è completamente smontata per sistemare un pò tutto, l'altro giorno volevo lavorare il pacco lamellare (sostituire le lamelle con delle monopetalo in carbonio e spianare il pacco), ma mi sono dovuto fermare subito perchè non riuscivo a togliere le viti che tengono le lamelle e si stavano iniziando a rovinare. Il giorno dopo ho portato tutto in una torneria per farle levare a loro insieem al cerchio posteriore a cui non riuscivo a levare i perni della corona e del disco, i perni del cerchio sono riusciti a levarli e mi hanno fregato 15€...quelli del pacco lamellare mi hanno detto che non si possono levare. Non volendo spendere 90€ per comprare un pacco lamellare zocchi e non volendo riamnere con le lamelle di alluminio originali cosa posso fare per togliere quelle dannate viti

extreme77 · 01-03-06, 12: 39

se propio non vengono via fora e fai rifare la filettatura, ma prima se fossi in te le proverei tutte ad esempio fai un intaglio sulla vite e poi con martello e scalpello cerchi di svitarle

Sbiru · 01-03-06, 12: 42

Altrimenti compra un pacco lamellare originale (cinese).

Io non li ho più, ma lo dovresti trovare bene e costa poco. Prima di fartelo spedire gli chiedi (se gentilmente) provano a svitare le viti. E poi cambi le lamelle.

Panzer · 01-03-06, 12: 46

Anch'io ho fatto un po' fatica, ma ho usato un cacciavitino a taglio premendo forte sulla vite e girando si sono sbloccate...cmq non è vero che non si possono levare...male che vada le togli bucandole...quelle nuove le ho trovate in ferramenta...

extreme77 · 01-03-06, 12: 49

si allora non ho ben capito quali fossero queste viti poi ho rilewtto il messaggio...... allora dietro c'e un controdado, ti serve qualcuno che te lo tenga fermo con una pinza a becco poi tenti di svitarle, effettivamente sono un po' durette (mi raccomando il cacciavite della misura giusta)

speedmax71 · 01-03-06, 13: 26

non ce il controdado all'interno ce una barretta di metallo filettata, se riesci a toglierne almeno una vite tenendo forte con il cacciavite e giri la barretta interno e si mollano è un po bibbioso ma si riesce anche la mie erano cosi' ma con un po di pazienza..... a si non rimettere il frenafiletti e compra 4 viti nuove uguali ciao

max

Sp@ · 01-03-06, 13: 34

prova con 2 soluzioni..o metti il motore nel forno a 150 gradi(scaldando l'alluminio si dilata..operazione ke si fa' x togliere o cuscinetti..)) o provi con uno scalpello piccolo a sblokkarle

Panzer · 01-03-06, 14: 02

scusa ma la plastica a quella temperatura non si deforma?
le viti son troppo piccole per picchiettarle

Fast · 01-03-06, 14: 18

trapana e via....che ti stai li a tribolare.........

xnaddox · 01-03-06, 14: 26

mi accodo trapana e via....

01-03-06, 12: 31	#1
Mhl85 Super Biker Registrato dal: 15-12-05 Età : 40 Messaggi: 1,144	Non riesco a togliere le viti del pacco lamellare Ho una C1 che al momento è completamente smontata per sistemare un pò tutto, l'altro giorno volevo lavorare il pacco lamellare (sostituire le lamelle con delle monopetalo in carbonio e spianare il pacco), ma mi sono dovuto fermare subito perchè non riuscivo a togliere le viti che tengono le lamelle e si stavano iniziando a rovinare. Il giorno dopo ho portato tutto in una torneria per farle levare a loro insieem al cerchio posteriore a cui non riuscivo a levare i perni della corona e del disco, i perni del cerchio sono riusciti a levarli e mi hanno fregato 15€...quelli del pacco lamellare mi hanno detto che non si possono levare. Non volendo spendere 90€ per comprare un pacco lamellare zocchi e non volendo riamnere con le lamelle di alluminio originali cosa posso fare per togliere quelle dannate viti

01-03-06, 12: 42	#3
Sbiru Rivenditore Registrato dal: 02-11-05 ubicazione: Tavarnelle V.P. (FI) Età : 48 Messaggi: 936 Minimoto: GRC RR 16cv 2006	Altrimenti compra un pacco lamellare originale (cinese). Io non li ho più, ma lo dovresti trovare bene e costa poco. Prima di fartelo spedire gli chiedi (se gentilmente) provano a svitare le viti. E poi cambi le lamelle. __________________

01-03-06, 13: 26	#6
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	non ce il controdado all'interno ce una barretta di metallo filettata, se riesci a toglierne almeno una vite tenendo forte con il cacciavite e giri la barretta interno e si mollano è un po bibbioso ma si riesce anche la mie erano cosi' ma con un po di pazienza..... a si non rimettere il frenafiletti e compra 4 viti nuove uguali ciao max __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

01-03-06, 13: 34	#7
Sp@ Junior Biker Registrato dal: 05-01-06 ubicazione: parma Età : 52 Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006	prova con 2 soluzioni..o metti il motore nel forno a 150 gradi(scaldando l'alluminio si dilata..operazione ke si fa' x togliere o cuscinetti..)) o provi con uno scalpello piccolo a sblokkarle __________________

01-03-06, 14: 26	#10
xnaddox Junior Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: firenze Età : 51 Messaggi: 356 Minimoto: ZPF BZM 13.5 CV	mi accodo trapana e via.... __________________ [SIGPIC]

01-03-06, 12: 39	#2
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	se propio non vengono via fora e fai rifare la filettatura, ma prima se fossi in te le proverei tutte ad esempio fai un intaglio sulla vite e poi con martello e scalpello cerchi di svitarle

01-03-06, 12: 46	#4
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	Anch'io ho fatto un po' fatica, ma ho usato un cacciavitino a taglio premendo forte sulla vite e girando si sono sbloccate...cmq non è vero che non si possono levare...male che vada le togli bucandole...quelle nuove le ho trovate in ferramenta...

01-03-06, 12: 49	#5
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	si allora non ho ben capito quali fossero queste viti poi ho rilewtto il messaggio...... allora dietro c'e un controdado, ti serve qualcuno che te lo tenga fermo con una pinza a becco poi tenti di svitarle, effettivamente sono un po' durette (mi raccomando il cacciavite della misura giusta)

01-03-06, 14: 02	#8
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	scusa ma la plastica a quella temperatura non si deforma? le viti son troppo piccole per picchiettarle

01-03-06, 14: 18	#9
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	trapana e via....che ti stai li a tribolare.........