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Vecchio 28-02-06, 11: 47   #11
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Ma quando la catena si indurisce la gomma posteriore è sempre nella stessa posizione?

PS:Entro domani ti faccio sapere se vengo anche io. Sto aspettando un silenziatore perchè sono senza e la moto fa un casino enorme.
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Vecchio 28-02-06, 11: 52   #12
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probabilmente hai delle maglie della catena che si sono deformate o stuccate....smonta la catena e controlla il movimento di ogni maglia
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Vecchio 28-02-06, 11: 52   #13
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No max, non è sempre allo stesso punto la ruota.
Ok, aspetto fiducioso la tua risposta x giovedì...
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The doctor 46
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Vecchio 28-02-06, 11: 53   #14
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Proverò a smontare la catena...
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The doctor 46
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Vecchio 28-02-06, 11: 56   #15
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togli la catena e falla girare a vuoto così vedi se è un problema della ruota ( conpreso la pinza freno) o del gruppo frizione-catena. !!!
Nel primo caso staccherei la pinza ( alcune volte il disco si storta !!) e vedrei ( potrebbero essere i cuscinetti che stanno moerendo !!), nel secondo caso prova a far girare con la mano il pignone ( senza catena) così vedi se è il gruppo campana frizione oppure la corona.
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Vecchio 28-02-06, 11: 58   #16
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Escluderei i cuscinetti perchè li ho cambiati una 10 di litri fa...
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The doctor 46
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Vecchio 28-02-06, 12: 07   #17
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ciao.
Anche io avevo il solito problema su una delle mie blata...
Ho invertito da una moto e l'altra tutto quello che poteva essere invertito...alla fine era il pignone che aveva gioco longitudinale perchè aveva sboccato la sede....io l'avevo sottovalutato il pignone in quanto ogni giro di ruota ne fa 15/20 di giri ma...era proprio lì.La soluzione finale è stata mio malgrado carter zocchi completo...comunque se la corona è ok controlla il cerchio che giri ok...e ho notato che quasi tutte le blata hanno il motore che si muove...spessorate la boccola dietro con una rondella o rifate proprio i spessori...anche questo potrebbe essere una causa di un non corretto allineamento.
ciao
HENRY
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Vecchio 28-02-06, 12: 14   #18
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Eh, infatti ho intitolato il post così, perchè è il pignone il maggior sospettato...
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The doctor 46
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Vecchio 28-02-06, 12: 36   #19
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Originariamente inviata da bravofocus
No max, non è sempre allo stesso punto la ruota
Allora è da escludere la corona e il freno.E sicuramente il tuo sospetto è giusto...
maxp81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-06, 13: 05   #20
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Originariamente inviata da maxp81
Allora è da escludere la corona e il freno.E sicuramente il tuo sospetto è giusto...
Oggi pom, vedo se riesco a risolvere, se non ci riesco frega un ca**o giovedì vado a girare....
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The doctor 46
bravofocus non è collegato   Rispondi quotando
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