bizio81

Secondo voi sotto la c1 con il motore 50cc monto il 19 o è meglio il 21?
Io adesso ho un 17,5 però penso che un pò più grande non gli farebbe male!!!

menticora

io montavo il 21...la mini ti diventa potente ma poco gestibile...io ti consiglio il 19...così hai si la potenza ma non incappi in accelerazioni (veramente) troppo brusche

bizio81

Ho capito grazie,adesso però mi hai detto una cosa che mi rende curioso di provare..........ACCELLERAZIONI VERAMENTE BRUSCHE hai detto (penso che le voglio provare)!!!!!!!!!!

menticora

.........ma secondo te perchè ti avrei consigliato il 19?...ti fai 10/20 giri e poi rimpiangerai di non aver preso il 19...fidati...col 21 non sfrutti tutto della mini (almeno secondo me)...poi fai come preferisci...ovvio

IKKI

Boh... Io accelerazioni TROPPO BRUSCHE su una C1 non ne ho mai sentite...
Nemmeno con il 6/68!!!
Mi sono capottato una sola volta a ripapersico alla gicane ma devo ancora capire l'arcano motivo! Di sicuro non perchè la mia mini era diventata troppo potente tutta di un colpo! (quando voglio levare non si alza nemmeno con il paranco! )

A mio avviso il 21 su un 46 blata ci può anche stare ma un 19 è più facile da carburare, beve meno, e poi non so, probabilmente alla fine rende pure di più! (anche se io ho sempre e solo usato il 21 io l'originale!) Con il 21 al max si può dire che in piega puoi iniziare ad imparare a dosare il gas, mentre con l'originale fai un on off! Ma già con il 19 credo che devi dosare tanto quanto con il 21, ma probabilmente più modulabile...

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panthom

prenditi un 19 ke va + ke bene il 21 non ti conviene!!

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Homer Simpson

quoto il 19.
il 21 va bene se hai una mini molto modificata, infatti se non fai lavorare i carter il carburatore più grosso nn serve a molto

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bizio81

No ma che hai capito....è ovvio che seguirò il tuo consiglio altrimenti non chiedevo il parere ad altri,diciamo che hai tolto il dubbio ad una mia indecisione.
Intendevo dire che la storia delle accellerazioni brusche mi incuriosisce.....pensa che sono un appassionato di bicilindriche nonchè ducatista e mi piace anche un pò essere sbattuto per aria quando do gas!!!!!
Comunque grazie,monterò il 19,il 21 lo vorrei solo provare per curiosità magari da qualche amico che ce l'ha!!!

bizio81

Eccoti alla carica è........intanto non ho il 46cc ma il 50bzm e poi come al solito sembra che la mini ce l'hai solo tu....SCHERZO.
Ho capito che è meglio il 19,però convieni con me che la curiosità è il bello della vita,come ho detto comprerò il 19 ,(dell'orto caro non il cinese),però magari rimedio un 21 per vedere se è vero che non si regge!!!!!

IKKI

Allora taglia la testa al toro... fatti un 20 phgb come quello che montano sulle grc dell'italiano...
potrebbe essere la cigliegina sulla torta!



(con il bzm senti differenza prestazionale pure tra 19 e 21...)




[NON TI CONSIGLIEREI MAI DI COMPRARE UN CARBURATORE CINESE... AL MAX DI TENERE QUELLO ORIGINALE! ]

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