A Tutti I Possessori Di Banshee.....
 

SALVE RAGAZZI!
VORREI UNA GROSSA MANO DA PARTE VOSTRA,STO' USCENDO DI TESTA NEL SISTEMARE SIA LA VASCHETTA DEL LIQUIDO RADIATORE CHE LA CARENA ANTERIORE,SICCOME RADDRIZZANDO I SEMIMANUBRI(inquanto il mio amico non ci entra)VANNO A TOCCARE SULLA CARENA ANTERIORE DIMINUENDO DI PARECCHIO LA STERZATA E IN PIU' LA VASCHETTA NON CI STA'!:smt155
VI SAREI MOLTO GRATO SE GENTILMENTE FARESTE DELLE FOTO IN MODO DA CAPIRE MEGLIO LA LORO SISTEMAZIONE!

VI RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE(sono nelle vostre mani)!!!!!

CIAO!!

VOLEVO PRECISARE CHE E' UNA BANSHEE CON MOTORE 50 REPL. B*M BY AVOTECNICA!

NON RIESCO A CAPIRE COME HANNO FATTO QUELLE CARENE E QUELLA VASCHETTA!!!!:doh::smt155

VI ASSICURO CHE NON RIESCO A TROVARE UNA SOLUZIONE!!!!:smt132

VI PREGO AIUTATEMI!!!!!:smt107

ciao avevo fatto la tua stessa domanda anche io quando ero andato fuori di melone con tutti i tubi il manubrio e sopratt la veschetta rompi b....!!!
allora il la vaschetta l'ho lasciata li dov'è però ho spostato i tubi li ho fatti passare fuori dagli steli e poi i fili dei freni (senza smontarli) li ho fatti passare dietro la vaschetta!!!
ora sterza molto di più e ho i semimanubri aperti non perchè non ci sto ma perchè si guida meglio!!!
per la carena davanti io per ora ho girato sempre senza perchè sono in rodaggio e sono sempre a smontare e rimontare cmq ho notato pure io che con la carena anche se ho fili apposto la sterzata diminuisce ma non è un problema tanto quando guidi non sterzi quando curvi non te ne accorgi nemmeno!!!:si:
PS:siccome ora i miei fili dei freni non sono ostacolati dalla vaschetta ma la toccano sempre e la storgono mi era venuto in mente di alzare un po la vaschetta circa 1,5 cm anche 2 con una pistra in alluminio!!!

CIAO DADO9!
IL PROBLEMA E' CHE DOVE GIRIAMO NOI E' UN CIRCUITO CON MOLTO MISTO STRETTO E QUINDI GLI FAREBBE COMODO SFRUTTARE TUTTA LA STERZATA!

POTRESTI INVIARMI QUALCHE FOTO DELLA MODIFICA CHE HAI FATTO?

PURTROPPO IL MIO AMICO VUOLE MONTARLE A TUTTI I COSTI QUELLE CARENE ED IO CI DEVO USCIRE DI TESTA!!!!:doh:

CHE NE DICI DADO SE UNIAMO LE FORZE E RISOLVIAMO QUESTO PROBLEMA?
PENSO SIA INDISPENZABILE NON SOLO PER NOI!

CIAO E FATEMI SAPERE!!!

è uno dei problemi della banshee anzi diciamo il primo problema della banshee ma credo di tutte le cinesi a liquido!!!
se ti da noia la vaschetta puoi metterla sotto al serbatoio ho visto alcune banshee anche sul foruim con questa modifica!!!
cmq dopo vado a dare un'occhiata alla mini e faccio le foto!!!

la c1 ha il medesimo problema...io lo avevo ovviato raddrizzando il cupolino..con la pistola termica da corrozzieri e.....da alora mai nessun problema....
PRIMA
http://img88.imageshack.us/img88/607...ilaizq1pu7.jpg
DOPO
http://img103.imageshack.us/img103/6448/bilanc2ks4.jpg

si ank'io all'inizio avevo alzato il cupolino cn il phon da carrozziere... però girava poco lo stesso, allora ho fatto una staffa x rialzarla, in modo ke anke girando totalmente i semimanubri, la vasketta nn viene toccata ;)

henry di dove sei un giorno vengo a casa tua mamma mia sei bravissimo!!!
così i fai qualche lavoretto...guarda ti pago profumatamente!!!:rotfl::si:

ribadisco che chi vuol venire è mio ospite....l'unica cosa che chiedo è qualche amica :asd: posso anche ospitare :asd: ho diciamo...4 stanze libere :si:
apparte scherzi sono dell bassa toscana...... e + che bravissimo sono appassionatissimo di tutto quello che ha un motore:si:

Ciao babykyller, il tuo problema è un pò quello di tutti ( anche il mio che non ho una banshee, ma una c2 ) ed io l'ho risolto non scoprendo l'acqua calda ma guidando una carenata un pò più grossa di una mini ( r6 ), che con lo sterzo è lo stesso. L'unico sistema per sterzare con la mini ( o altra moto carenata ) è quello di metterla in piega e come per magia......voila' la moto inspiegabilmente gira !!!! ( anche sui tornantini strettissimi ) quindi con un pò di pratica vedrai che anche tu .......... :si: :smt132