jomba

io consiglierei di avere un solo disco per due motivi:
1-non e un cbr,freni e quella frena....se vai lungo di frenata,to va 5 metri in piu??
2-se hai due dischi,devi trovare la"pompata"giusta per entrambi i dischi,se uno tira di piu dell altro la mini tira da quella parte,e se sei in una situazione di precario equilibrio..... voli! ma non sorridendo!

andre#12

be certo....pastiglie metti le zocchi!

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fajan

comunque la storia dell'equilibrio precario,dovuto alla frenata squilibrata per la mancanza o regolazione errata della frenata,mi pare una stupidaggine...se fosse vero,perchè in 125 GP non adottano 2 dischi freno?

per conto mio il doppio disco lo mettono per frenare di più e basta,non perchè ci sia bisogno di equilibrare il tutto...anche perchè il disco è fissato al cerchio nella parte più interna possibile ed esso gira attorno ad un perno fissato a sua volta ad entrambi i piedini delle forcelle,per cui la moto/minimoto non si sbilancia...

non è come se ad un'auto,durante la fase di frenata,funzioni solo uno dei due freni sullo stesso asse,che comporterebbe perciò la sbandata del veicolo verso la ruota interessata

ma quante ne so...

matrixgab

sui sistemi a singolo disco ci sono delle forze che vanno ad agire sul disco rendendo la frenata un pò piu instabile,ma sono talmente limitate da non farsi sentire nemmeno, non è un caso che, come già detto da Fajan, le 125gp abbiano un disco solo. anche se è bene ricordare che qualche tempo fa (quando vennero aboliti i dischi in carbonio per le 125) si videro degli impianti con DUE dischi (sebbene di dimensioni ridotte).

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The Kurgan!

Io sulla mia Blata ho un unico disco flottante con pinza a cavo...FRENA DA BESTIA...pensateci bene prima di mettere un sistema idraulico...il vantaggio stà solo nell'affaticamento delle mani e degli avambracci, ma come prestazione in frenata la differenza non è molta. E poi con l'idraulico, se tiri oltre il dovuto è la fineeeee.....

tadao954

io uso pasticche zocchi e mi sono trovato benissimo

matrixgab

la differenza sta tutta nella parola in grassetto...

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Stef81

tadao954 e The Kurgan! le vostre moto sono nate che frenavano già perfettamente essendo orginali blata...
Io mi rivolgo a tutti coloro che hanno c1 o c2 e sono riusciti a farle frenare senza scendere dalla mini con i crampi agli avanbracci perchè come la mia c1 rallentano solo se pinzi tutto...

tadao954

c1 c1 cinesi parliamo di cinesi la blata originale se freni ti cappotti sono impressionanti quei freni

Stef81

Ah scusami...
Bhe grazie allora x il consiglio delle pastiglie zocchi!