Dilemma Minimoto

red-zone · 26-11-07, 13: 37

Secondo Voi Quali Sono Le Caratteritiche Tecniche Dove Una C1 Puo Battere Tutte Le Italiane.
Ciao

angi23 · 26-11-07, 13: 54

prendere un'italiana
secondo me ad un' italiana con una C1 anche se preparata non si riesce a stare dietro certo per italiana si intende con più di 7 cavalli ad una 6.2 gli stai dietro sempre però preparandola

Max '77 · 26-11-07, 14: 00

La C1 originale non può essere tecnicamente meglio di una italiana, i materiali sono diversi e più poveri, l'assemblaggio è pressochè approssimativo, se la elabori con componentistica italiana, allora è un altro discorso...

henry · 26-11-07, 14: 14

il telaio c2....secondo me a parità di cavalli può tranquillamente tenere il passo ad una ita....
quello in ferro purtroppo è troppo elastico e veramente mal assemblato....
è chiaro che per tirar fuori 13,5, cv per esempio come un pronto-gara 39cc la vedo un pò duretta sulla base del motore cina

Homer Simpson · 26-11-07, 15: 50

Quote:

Originariamente inviata da henry

il telaio c2....secondo me a parità di cavalli può tranquillamente tenere il passo ad una ita....

henry, mi hai dato la speranza di stare dietro una ITA.

henry · 26-11-07, 16: 00

non te la devo dare io....dico solo che girando per le piste da almeno 3 anni ne ho viste di mini....e posso dire che il pilota fà veramente la differenza quindi anche se si parte dal presupposto che una c1 o c2 sia inferiore ad una ita ,ed è pure giusto così ,visto i prezzi e i materiali impiegati ,nulla toglie che si possa stre al passo di una ita....io con la c1 (e non sono assolutamente un manico )magari qualche volta ho rischiato di ammazzarmi

ma il passo a diversi lo tenevo....nulla è impossibile...resta il fatto che una volta passato alla grc...la c1 o c2 che sia la vorrei riprendere solo per tenerla in salotto

Homer Simpson · 26-11-07, 16: 05

eh si, il manico conta parecchio...

skikky · 26-11-07, 17: 36

quoto un buon manico fà molta differenza certo x arrivare ad alti livelli oltre il manico dopo ti serve anche un mezzo competitivo!!

master x · 26-11-07, 17: 53

...concordo pienamente, anche se un aiutino da parte della minimotina nn dispiace affatto ! cmq piazza su delle belle pmt ! le gomme aiutano un tot...

sagge90 · 26-11-07, 18: 18

Quote:

Originariamente inviata da master x

...concordo pienamente, anche se un aiutino da parte della minimotina nn dispiace affatto ! cmq piazza su delle belle pmt ! le gomme aiutano un tot...

Esatto!!!!

gomme e poi tutto il resto!!

26-11-07, 13: 37	#1
red-zone Mini Biker Registrato dal: 07-02-07 ubicazione: ROMA Messaggi: 152 Minimoto: DM-50 BZM	Dilemma Minimoto Secondo Voi Quali Sono Le Caratteritiche Tecniche Dove Una C1 Puo Battere Tutte Le Italiane. Ciao

26-11-07, 13: 54	#2
angi23 Junior Biker Registrato dal: 05-04-06 ubicazione: Brugherio Messaggi: 660 Minimoto: C1 Black Edition	prendere un'italiana secondo me ad un' italiana con una C1 anche se preparata non si riesce a stare dietro certo per italiana si intende con più di 7 cavalli ad una 6.2 gli stai dietro sempre però preparandola __________________ se sei incerto tieni aperto

26-11-07, 14: 14	#4
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	il telaio c2....secondo me a parità di cavalli può tranquillamente tenere il passo ad una ita.... quello in ferro purtroppo è troppo elastico e veramente mal assemblato.... è chiaro che per tirar fuori 13,5, cv per esempio come un pronto-gara 39cc la vedo un pò duretta sulla base del motore cina __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

26-11-07, 16: 00	#6
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	non te la devo dare io....dico solo che girando per le piste da almeno 3 anni ne ho viste di mini....e posso dire che il pilota fà veramente la differenza quindi anche se si parte dal presupposto che una c1 o c2 sia inferiore ad una ita ,ed è pure giusto così ,visto i prezzi e i materiali impiegati ,nulla toglie che si possa stre al passo di una ita....io con la c1 (e non sono assolutamente un manico )magari qualche volta ho rischiato di ammazzarmi ma il passo a diversi lo tenevo....nulla è impossibile...resta il fatto che una volta passato alla grc...la c1 o c2 che sia la vorrei riprendere solo per tenerla in salotto __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

26-11-07, 16: 05	#7
Homer Simpson Super Biker Registrato dal: 31-08-07 ubicazione: Sud Italia Messaggi: 918 Minimoto: c2	eh si, il manico conta parecchio... __________________ L'ACCOPPIATA VINCENTE

26-11-07, 14: 00	#3
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	La C1 originale non può essere tecnicamente meglio di una italiana, i materiali sono diversi e più poveri, l'assemblaggio è pressochè approssimativo, se la elabori con componentistica italiana, allora è un altro discorso...

26-11-07, 17: 36	#8
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	quoto un buon manico fà molta differenza certo x arrivare ad alti livelli oltre il manico dopo ti serve anche un mezzo competitivo!!

26-11-07, 17: 53	#9
master x Junior Biker Registrato dal: 03-11-07 ubicazione: bologna Età : 36 Messaggi: 503 Minimoto: venduta.... ora vedrò	...concordo pienamente, anche se un aiutino da parte della minimotina nn dispiace affatto ! cmq piazza su delle belle pmt ! le gomme aiutano un tot...