Dilemma Minimoto
 

Secondo Voi Quali Sono Le Caratteritiche Tecniche Dove Una C1 Puo Battere Tutte Le Italiane.
Ciao

prendere un'italiana
secondo me ad un' italiana con una C1 anche se preparata non si riesce a stare dietro certo per italiana si intende con più di 7 cavalli ad una 6.2 gli stai dietro sempre però preparandola

La C1 originale non può essere tecnicamente meglio di una italiana, i materiali sono diversi e più poveri, l'assemblaggio è pressochè approssimativo, se la elabori con componentistica italiana, allora è un altro discorso...

il telaio c2....secondo me a parità di cavalli può tranquillamente tenere il passo ad una ita....
quello in ferro purtroppo è troppo elastico e veramente mal assemblato....
è chiaro che per tirar fuori 13,5, cv per esempio come un pronto-gara 39cc la vedo un pò duretta sulla base del motore cina :si:

henry, mi hai dato la speranza di stare dietro una ITA.:smt136:rotfl::smt150

:asd: non te la devo dare io....dico solo che girando per le piste da almeno 3 anni ne ho viste di mini....e posso dire che il pilota fà veramente la differenza quindi anche se si parte dal presupposto che una c1 o c2 sia inferiore ad una ita ,ed è pure giusto così ,visto i prezzi e i materiali impiegati ,nulla toglie che si possa stre al passo di una ita....io con la c1 (e non sono assolutamente un manico )magari qualche volta ho rischiato di ammazzarmi :asd: ma il passo a diversi lo tenevo....nulla è impossibile...resta il fatto che una volta passato alla grc...la c1 o c2 che sia la vorrei riprendere solo per tenerla in salotto :si:

eh si, il manico conta parecchio...:rotfl:

quoto un buon manico fà molta differenza certo x arrivare ad alti livelli oltre il manico dopo ti serve anche un mezzo competitivo!!

...concordo pienamente, anche se un aiutino da parte della minimotina nn dispiace affatto ! cmq piazza su delle belle pmt ! le gomme aiutano un tot...

Esatto!!!!:smt150 gomme e poi tutto il resto!!;)