Marmitta racing che non entra su 911r - Pagina 3

heavymachinegun · 25-02-06, 12: 05

Quote:

Originariamente inviata da maxp81

Ma andrebbe avvitato alla marmitta e la gomma appoggia sul telaio, giusto? La mia marmitta non ha filettatura e dato che domani vorrei usarla(e quindi non faccio in tempo a prendere il silent-block) avevo pensato ad una staffa in questo modo:

E' una caxxata?

devi usare qst attacco

se non hai a disposizione il silent block ,puoi utilizzare dei pezzi di gomma per lo spessore mancante.quando sei risucito a spessorare bene metti un bullone passante per fissare la marmitta al telaietto(ovviamente il telaietto và forato)

maxp81 · 25-02-06, 12: 14

Non ce l'ho quell'attacco. Gli unici attacchi che ha la mia marmitta sono quelli per le molle

heavymachinegun · 25-02-06, 12: 48

cacchio!come non ce l'hai???

va beh,non fà nulla.

il tuo progetto non è male,ma mi raccomando la marmita deve muoversi solo leggermente

maxp81 · 25-02-06, 13: 48

mmmhh mi hanno "sòlato"???

Cmq, ora ho allargato un poco i fori delle viti dell'attacco del collettore per ruotare leggermente la marmitta come mi ha suggerito ts79 e non tocca più sul telaio, ma la molla e attaccata alla pipetta della candela. Speriamo che la gomma non si rovini e che non vada a fare massa la marmitta!

Ora mi resta solo di fare la staffa per il fissaggio e di mettere un silenziatore. Ma lo devo necessariamente saldare?? E' così bella quella marmitta( e costosa) che mi dispiace

max · 25-02-06, 15: 22

Io ho risolto cambiando la pipetta Ne ho messa una in gomma
siliconica

maxp81 · 26-02-06, 02: 11

Forse lo è anche la mia. Ho dovuto cambiare la bobina perchè non funzionava dal primo giorno(il venditore mi ha rimborsato circa 30 euro!) e ho messo l'originale Polini che comprende anche la pipetta

Allora, ho finito la staffa, la devo solo verniciare. Sulla parte sinistra ho fatto una specie di silent-block molto artigianale e ho usato un buco dove c'era una di quelle 4 viti che reggono la coda, così:

Dalla parte della marmitta ho fissato la staffa sul gancio per la molla con uno spessore di gomma:

E questo è l'insieme:

Ora la marmitta sta leggermente staccata dal telaio(avanti a sinistra) e dalla parte posteriore destra, così non è rigida e il mio "silent-block" può smorzare eventuali vibrazioni.

Come vi sembra?
Manca solo la verniciatura della staffa e un bel silenziatore

maxp81 · 26-02-06, 02: 19

Cmq la mia motina è cambiata "na cifra"! Non ha ancora uno scatto bruciante, anche perchè ho la frizione tarata a bassi giri per fare il rodaggio, ma da metà acceleratore, se apro tutto si alza un po' l'anteriore. Secondo me quando ho finito il rodaggio della frizione e poi la regolo più "alta" dovrei anche avere una partenza scattante.
Però ho notato che dopo aver accelerato tutto, se decelero un attimo e poi apro nuovamente tutto il gas, la moto ha un attimo di vuoto e poi riprende alla grande. Colpa del carburatore(originale con filtro originale)?

heavymachinegun · 26-02-06, 20: 07

Quote:

Originariamente inviata da maxp81

Cmq la mia motina è cambiata "na cifra"! Non ha ancora uno scatto bruciante, anche perchè ho la frizione tarata a bassi giri per fare il rodaggio, ma da metà acceleratore, se apro tutto si alza un po' l'anteriore. Secondo me quando ho finito il rodaggio della frizione e poi la regolo più "alta" dovrei anche avere una partenza scattante.
Però ho notato che dopo aver accelerato tutto, se decelero un attimo e poi apro nuovamente tutto il gas, la moto ha un attimo di vuoto e poi riprende alla grande. Colpa del carburatore(originale con filtro originale)?

chiudere ed aprire l'accelleratore è una fase "critica" per la carburazione perchè è molto magra

ziofranZ · 27-02-06, 14: 17

e se sei in rodaggio, è anche colpa della miscela, aggiungo...

maxp81 · 27-02-06, 15: 58

Si, sto facendo l'ultimo pieno al 4%

25-02-06, 15: 22	#25
max Mini Biker Registrato dal: 04-12-05 ubicazione: Cinisello B. Età : 48 Messaggi: 223 Minimoto: Replica 911	Io ho risolto cambiando la pipetta Ne ho messa una in gomma siliconica __________________ Ci sono 2 modi per costruire un motore potente: farlo grande o farlo bene.

27-02-06, 14: 17	#29
ziofranZ Super Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Milano Età : 44 Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2	e se sei in rodaggio, è anche colpa della miscela, aggiungo... __________________ el FranZ

25-02-06, 12: 14	#22
maxp81 Junior Biker Registrato dal: 13-02-06 ubicazione: Frosinone Età : 45 Messaggi: 573 Minimoto: GRC RR 13,5cv prontogara	Non ce l'ho quell'attacco. Gli unici attacchi che ha la mia marmitta sono quelli per le molle

25-02-06, 12: 48	#23
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	cacchio!come non ce l'hai??? va beh,non fà nulla. il tuo progetto non è male,ma mi raccomando la marmita deve muoversi solo leggermente

25-02-06, 13: 48	#24
maxp81 Junior Biker Registrato dal: 13-02-06 ubicazione: Frosinone Età : 45 Messaggi: 573 Minimoto: GRC RR 13,5cv prontogara	mmmhh mi hanno "sòlato"??? Cmq, ora ho allargato un poco i fori delle viti dell'attacco del collettore per ruotare leggermente la marmitta come mi ha suggerito ts79 e non tocca più sul telaio, ma la molla e attaccata alla pipetta della candela. Speriamo che la gomma non si rovini e che non vada a fare massa la marmitta! Ora mi resta solo di fare la staffa per il fissaggio e di mettere un silenziatore. Ma lo devo necessariamente saldare?? E' così bella quella marmitta( e costosa) che mi dispiace

26-02-06, 02: 11	#26
maxp81 Junior Biker Registrato dal: 13-02-06 ubicazione: Frosinone Età : 45 Messaggi: 573 Minimoto: GRC RR 13,5cv prontogara	Forse lo è anche la mia. Ho dovuto cambiare la bobina perchè non funzionava dal primo giorno(il venditore mi ha rimborsato circa 30 euro!) e ho messo l'originale Polini che comprende anche la pipetta Allora, ho finito la staffa, la devo solo verniciare. Sulla parte sinistra ho fatto una specie di silent-block molto artigianale e ho usato un buco dove c'era una di quelle 4 viti che reggono la coda, così: Dalla parte della marmitta ho fissato la staffa sul gancio per la molla con uno spessore di gomma: E questo è l'insieme: Ora la marmitta sta leggermente staccata dal telaio(avanti a sinistra) e dalla parte posteriore destra, così non è rigida e il mio "silent-block" può smorzare eventuali vibrazioni. Come vi sembra? Manca solo la verniciatura della staffa e un bel silenziatore

26-02-06, 02: 19	#27
maxp81 Junior Biker Registrato dal: 13-02-06 ubicazione: Frosinone Età : 45 Messaggi: 573 Minimoto: GRC RR 13,5cv prontogara	Cmq la mia motina è cambiata "na cifra"! Non ha ancora uno scatto bruciante, anche perchè ho la frizione tarata a bassi giri per fare il rodaggio, ma da metà acceleratore, se apro tutto si alza un po' l'anteriore. Secondo me quando ho finito il rodaggio della frizione e poi la regolo più "alta" dovrei anche avere una partenza scattante. Però ho notato che dopo aver accelerato tutto, se decelero un attimo e poi apro nuovamente tutto il gas, la moto ha un attimo di vuoto e poi riprende alla grande. Colpa del carburatore(originale con filtro originale)?

27-02-06, 15: 58	#30
maxp81 Junior Biker Registrato dal: 13-02-06 ubicazione: Frosinone Età : 45 Messaggi: 573 Minimoto: GRC RR 13,5cv prontogara	Si, sto facendo l'ultimo pieno al 4%