dottmassy

Ciao raga.
Ieri vi ho raccontato la mia disavventura domenicale con la cinesina nuova.
Oggi l'ho smontata.
Pulita di tutta la benza che c'era in giro.
Cambiato candela perchè non c'era scintilla sulla vecchia.
Cambiato tutti i tubi benzina , senza mettere nessun intoppo.( non so quanto sia giusto)
niente rubinetto e niente filtro.
Domenica non era la prima accensione.
15 gg fà la moto funzionava benissimo.
ovvio con i suoi limiti di frizione e gomme , ma il motore cantava bene e dopo aver trovato un compromesso alla carburazione mi ero anche divertito parecchio.
Smontato il carter avviamento ( cordina rimasta in mano ) mi sono accorto che la rotella che tiene la molla era completamente distrutta all'interno.
Appena riesco posto una foto.
Ho cambiato rotella con una ita , rimontato molla , corda ( lavoro non facilissimo ) e rimesso il carter al suo posto.
Ora la motina è pulita e rimontata.
Si è accesa al primo colpo, grazie alla candela nuova e tiene bene il minimo.
Non ho potuto provarla perchè era tardi ed era un pò buio.
Spero non si ripresenti il problema di ieri.
appena faccio un test posto il risultato.
Grazie per l'ascolto raga.
a presto

for race

sono contento che sei riuscito a risistemare la tua mini!!!

Madamix

beh, si sa ke le cinesi sono un po così (anke se a dir la verita, o io sono stato miracola o nn saprei) la mia mini nn m ha mai dato dei grossi problemi (a parte un cuscinetto della pompa un po grippato, e una corda dell'accensione rotta)
x il resto, parte sempre alla prima tirata di corda (ancora carburatore originale)
*intanto mi gratto*

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dottmassy

Grazie ragazzi.
Siete molto d'aiuto e conforto.
Avevo una aria prima sempre cina e mi sono sempre divertito senza troppe spese.
So che con questa ci saranno cose da cambiare.
Ma spero che riuscirò a divertirmi un pò.
Al prossimo agg.
Comunque sono rimasto di stucco quando ho visto la rotella della molla accensione.
Due pezzi di plastica incollati insieme e nel mezzo erano completamente distrutti.
Se non si fosse rotto il cordino e avessi dovuto cambiare la rotella neanche me ne sarei accorto.
E si sarebbe rotto lo stesso.
Ciao raga

BABYKILLER81

CIAO DOTTMASSY!
IO HO AVUTO LO STESSO PROBLEMA OGGI CON UNA BANSHEE MOTORE REPL. B*M CHE HO VENDUTO A UN MIO CLIENTE(non si è ancora fatto un giro),QUANDO LO SMONTATA PER I CONTROLLI DI RUTIN PRIMA DEL PRIMO AVVIAMENTO MI SONO ACCORTO CHE ERA GIA' LESIONATA.
OGGI FACCIO IL PRIMO AVVIAMENTO E SENTO CHE IL MOTORE E UN PO' RUMOROSO E CON IL RISCALDARSI AUMENTAVA.DOPO VARI CONTROLLI E 4 O 5 ACCENSIONI MI RIMANE IN MANO LA CORDINA DELL'AVVIAMENTO,SMONTO PER CONTROLLARE E L'INGRANAGGIO SI E' FINITO DI ROMPERE.
COME SE NON BASTASSE MI ACCORGO CHE L'ALBERO MOTORE HA UN GIOCO DI CIRCA 3mm DA DESTRA VERSO SINISTRA(e viceversa)E ANCHE DA SOPRA VERSO SOTTO.

ORA MI TOCCA SMONTARE TUTTO E VERIFICARE QUAL'E' IL PROBLEMA!(e il cliente non si è fatto ancora un giro)

CON LA FRIZIONE POI.....QUESTA SI APRE DOPO 1 KM,VOI COME AVETE RISOLTO?
E I RAPPORTI?QUI' C'E' MONTATO 8/74 PIGNONE GRANDE!

CIAO!

dottmassy

Io ho montato un pignone da sei. corona rimasta quella che era.
Non ho contato i denti comunque penso che con un pignoncino da sei cambiera' ancora tanto.
Notevoli miglioramenti li ho notati gia' con il sette.
Per la frizione avevo preso una due masse della zpf , ma sorpresa delle sorprese , il piattello cinese era completamente diverso ( diametro di attacco piu' grande rispetto al foro frizione )
Cosi' tenendo il piattello cina ho cambiato massette e molle gialle.
IN FASE DI MONTAGGIO , NON ANCORA TESTATA.
Purtroppo dovrai accontentarti di cambiare solo massette o se sei fortunato , postami dove hai trovato un piattello che vada bene per la banshee,grazie

Kawa400

Consiglio molto utile : montare pattino di plastica polini (costa circa 4 euro) per catena

In questo modo potete mettere la corono più piccola senza toccare il forcellone posteriore

Io monto P6 C68

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heavymachinegun

cuscinetti devastati

dottmassy

Dici??? porca ***** , se sono i cuscinetti devo trovare qualcuno che ne capisco molto piu' di me perchè se no sono fritto.

dottmassy

Scusa parlavi di babykiller.
Sinceramente il mio motore gira benissimo.
Almeno per quello che ne capisco io , ma la prima uscita era stata perfetta
Gomme e frizia a parte