che nervi raga - Pagina 2

dottmassy · 30-10-07, 16: 36

Sicuramente provero' anche a chiudere la vite.
Grazie per il consiglio.
Ci sono rimasto male perchè la prima volta era andata benissimo senza problemi.
Comunque non mi abbatto.
Anche perchè credo che di problemi ne avro' parecchi.
Appena riesco a provarla vi aggiorno sui risultati raga.

valerioemme · 30-10-07, 16: 38

purtroppo i carbu cina sono una delle prime cose che vanno cambiate... non ti abbattere, risolte quelle 2-3 cose iniziali la banshee è un ottimo mezzo... sempre cina ma molto meglio di tante altre

dottmassy · 30-10-07, 16: 44

Un carbu dell'orto 18 lo trovo anche a 80 euro.
ma ho sentito di gente che gira tranquillamente con il cina di serie e non ha questo problema.
Forse erano anche i vari passaggi che la benzina doveva fare prima di arrivare al carburatore.
Rubinetto , filtro e tubi un po' lunghi.
Ora ho provato a togliere tutto cambiando anche i tubicini benzina.
Domani la provo e spero sia quello.
Non mi spaventa un cambio , ma se è inutile preferisco spenderli per una frizione o un treno di gomme nuovo. Non trovate????
thank's

surrise · 30-10-07, 19: 08

ciao e gia noto che la banshee a problemi di eletronica bassa tensione non brucia la miscela e affoga chiedi una bobbina a qualcuno e prova facci sapere

surrise · 30-10-07, 19: 27

Ciao e gia noto che le banshee anno problemi di eletronica, bassa tensione quindi non brucia bene la miscela e si affoga il mio consiglio fatti prestare una bobbina e prova....dovresti risolvere fammi sapere ciao

carlo000 · 30-10-07, 21: 15

è possibile che il cilindro abbia preso uno striccotto oppure benza grassa o carburatore come dicono gli altri

master x · 25-11-07, 18: 03

vai tranquillo...le cina sn un po tt "grezze" pensa un po che quando io ho preso la mia d1 nn l ho neanche messa in moto...e l ho subito aperta ed ho fatto i vari lavori (cuscinetti, paraoli ecc)..sl di bave dei carter era

schifosa...xò certe cose cm carburo e cuscinetti cn pompa h20 sulle cina sn obbligatorie x nn aver problemi grossi ! ma dopo ti diverti...

katalittikogio · 25-11-07, 18: 17

no te preocupe, ho visto una grc da più di mille eurini bestemmiare come tè. a volte non vuol dire niente sia cina che ita........quando arriva arriva.

manuele5 · 25-11-07, 18: 36

se il carburatore è da 14 controlla la molla di ritorno dello starter,capita a volte che si sganci...a me è successo!

30-10-07, 16: 38	#12
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	purtroppo i carbu cina sono una delle prime cose che vanno cambiate... non ti abbattere, risolte quelle 2-3 cose iniziali la banshee è un ottimo mezzo... sempre cina ma molto meglio di tante altre __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

30-10-07, 21: 15	#16
carlo000 Super Biker Registrato dal: 09-10-07 ubicazione: Bologna Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer	è possibile che il cilindro abbia preso uno striccotto oppure benza grassa o carburatore come dicono gli altri __________________ SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi

30-10-07, 16: 36	#11
dottmassy Junior Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: Como Età : 51 Messaggi: 271 Minimoto: banshee show50 vers. 2009 Repl. b..	Sicuramente provero' anche a chiudere la vite. Grazie per il consiglio. Ci sono rimasto male perchè la prima volta era andata benissimo senza problemi. Comunque non mi abbatto. Anche perchè credo che di problemi ne avro' parecchi. Appena riesco a provarla vi aggiorno sui risultati raga.

30-10-07, 16: 44	#13
dottmassy Junior Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: Como Età : 51 Messaggi: 271 Minimoto: banshee show50 vers. 2009 Repl. b..	Un carbu dell'orto 18 lo trovo anche a 80 euro. ma ho sentito di gente che gira tranquillamente con il cina di serie e non ha questo problema. Forse erano anche i vari passaggi che la benzina doveva fare prima di arrivare al carburatore. Rubinetto , filtro e tubi un po' lunghi. Ora ho provato a togliere tutto cambiando anche i tubicini benzina. Domani la provo e spero sia quello. Non mi spaventa un cambio , ma se è inutile preferisco spenderli per una frizione o un treno di gomme nuovo. Non trovate???? thank's

30-10-07, 19: 08	#14
surrise Mini Biker Registrato dal: 30-10-07 ubicazione: sardegna Nuoro Messaggi: 74 Minimoto: c1 e dm-gp1	ciao e gia noto che la banshee a problemi di eletronica bassa tensione non brucia la miscela e affoga chiedi una bobbina a qualcuno e prova facci sapere

30-10-07, 19: 27	#15
surrise Mini Biker Registrato dal: 30-10-07 ubicazione: sardegna Nuoro Messaggi: 74 Minimoto: c1 e dm-gp1	Ciao e gia noto che le banshee anno problemi di eletronica, bassa tensione quindi non brucia bene la miscela e si affoga il mio consiglio fatti prestare una bobbina e prova....dovresti risolvere fammi sapere ciao

25-11-07, 18: 03	#17
master x Junior Biker Registrato dal: 03-11-07 ubicazione: bologna Età : 36 Messaggi: 503 Minimoto: venduta.... ora vedrò	vai tranquillo...le cina sn un po tt "grezze" pensa un po che quando io ho preso la mia d1 nn l ho neanche messa in moto...e l ho subito aperta ed ho fatto i vari lavori (cuscinetti, paraoli ecc)..sl di bave dei carter era schifosa...xò certe cose cm carburo e cuscinetti cn pompa h20 sulle cina sn obbligatorie x nn aver problemi grossi ! ma dopo ti diverti...

25-11-07, 18: 17	#18
katalittikogio Junior Biker Registrato dal: 19-11-07 ubicazione: provincia milano Messaggi: 429 Minimoto: c1	no te preocupe, ho visto una grc da più di mille eurini bestemmiare come tè. a volte non vuol dire niente sia cina che ita........quando arriva arriva.

25-11-07, 18: 36	#19
manuele5 Junior Biker Registrato dal: 28-05-06 ubicazione: CAPONAGO/MI Messaggi: 328 Minimoto: C1 46cc molto "cattivo"(by Bes 2)carb.18, filtro malossi, PMT T41.....	se il carburatore è da 14 controlla la molla di ritorno dello starter,capita a volte che si sganci...a me è successo!