slackware

ciao,
sto per montare il motore bzm 6t con mamirtta zocchi che gia avevo per la mia z1mk2 ...secondo voi la fasatura la lascio cosi comè o ce possibilità di migliorare qualcosa ?

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manuè

io la fasatura l ho lasciata originale , anche perche per ora non ho avversari con motore del mio livello....

gigi 3

perche che m otore avresti? un 125 gp

slackware

si anche io alla fine ho lasciata cosi e va molto bene

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manuè

adesso ti sei realizzato con questa domanda ??? collegare il cervello prima di scrivere grazie

aster76

cio' che scrivo non e' la fasatura del bzm 6t, ma do' un'indicazione di come si dovrebbe sfruttale il proprio motore:

approssimativamente 120-125° per travasi e dai 195 ai 200° di scarico, se vuoi un motore che tiri molto in alto sacrificando la ripresa, comunque meglio abbinare una marmitta che dia il massimo ai regimi medio-bassi, ideale per piloti piuma e pista molto lunghe.

mentre approssimativamente 175- 180° x lo scarico e 110-120° per travasi, sacrifichiamo il regime massimo avendo un motore pieno e coppioso fin dai bassi regimi, ideale per piloti colossi e piste cortissime.


ma se non vuoi trovarti in un "punto di non ritorno", monta tutto cosi' com'è e dai GASSS!!!!!!!

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manuè

ma cosi confondi solo le idee!!! sei un preparatore o no??? se non sbaglio abbiamo avuto modo di sciverci in altre discussioni. cmq secondo me non stai dicendo niente!!

slackware

la domanda che avevo fatto inziioo era riguardo al fatto che il bzm e' un motore che va molto bene verso i bassi ..xche compensa con la sua marmitta bzm che quanto dicono ha molto allungo ... solo che io montando il motore su una marmitta come la zocchi per z1 che quanto dicono aumenta i bassi... avevo paura di ritrovarmi con una mini che era tutto accorto e poco allungo ... invece con il mio peso di 90kg circa e con un giusto rapporto per la pista va una bomba tutto qui ciao

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manuè

anche io ho la marmitta zocchi per z1 ed ho fatto una modifica che mi ha dato sia più coppia in basso che più allungo , poi ho provato la marmitta della d1 ed ho notato che , con la marmitta della d1 la moto ha molta piu coppia !!! cmq per quello che dice la mia esperienza (cioè dopo che ho provato vari motori e minimoto ita e cina sia preparate che originali) , la marmitta zocchi fa perdere un pò di bassi in confronto alla marmitta bzm su questo motore di cui stiamo parlando ...

aster76

ma per chi ha fatto la domanda, credo sia almeno da aiuto.....infatti ho citato un'abbinamento di una marmitta in base al tipo di fasatura. poi se vuole bz monta bz o se vuole "pinco pallino" monta "pinco pallino".

la prossima volta parlero' + "potabile", cosi' comprenderai anche te'.

.....senza offesa!!!

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