cuscinetti di banco c1 - Pagina 2

bayliss · 06-10-07, 03: 30

no scusate, sarà l'ora sarò un po tardo, ma io all'inizio avevo capito che cuscinetto fuori sede, faccio dei puntelli sul carter sulla parete laterale su cui poi deve alloggiare il cusci in modo da creare creste che nella successiva fase di inserimento mi consentono di ancorare il cusci al carter.
Invece ora mi pare di capire che una volta che il cusci è in sede procedo a punzecchiare intorno alla sede in modo tale da generare delle deformazioni tali da consentire il fissaggio del cuscinetto.
è la seconda quella che va bene?

IKKI · 06-10-07, 03: 42

si, la seconda!

se stringi la sede prima non infili più il cuscinetto!

Mi sembrava di essere stato chiaro! Sapevo che usciva questo dubbio...

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Originariamente inviata da IKKI

prendi una punta in acciaio... la poni a 1.5 mm dal bordo del carter (mi raccomando il cuscinetto già ben in sede!) e fai un "bollino" battendo sulla punta con un martello.
Credo che 3 bollini a triangolo siano ottimali x fermare il cuscinetto. Lo scopo di tale procedura e "gonfiare" il bordo della sede cuscinetto del carter in modo che quest'ultimo si blocchi nella sede e non abbia più il gioco.

kocinski · 06-10-07, 13: 13

veramente si può fare anche il primo sistema,anzi..

IKKI · 06-10-07, 13: 26

Quote:

Originariamente inviata da kocinski

veramente si può fare anche il primo sistema,anzi..

ma devi smartellare dentro i cuscinetti rischiando di rovinarli...

kocinski · 06-10-07, 13: 40

è sufficiente un centesimo di millimetro per far si che un cuscinetto entri libero a mano o forzato. secondo me conviene prendere un bulino o punta d'acciao e fare qualche piccolo punto nella sede del cuscinetto,ma leggere,poi si infila il cuscinetto.
questo sistema lo usiamo quando per errore facciamo i fori larghi(per larghi intendo 1 o al max 2 centesimi di millimetro).naturalmente se la sede è piu grande di 5 centesimi,cambia carter che è meglio.
questo è solo un mio consiglio,poi fai tu

bayliss · 06-10-07, 14: 01

no no...si parla di poco molto poco, infatti il cuscinetto entra già con un po di difficoltà ma l'interferenza non è sufficiente quindi volevo essere sicuro dato che preticamente ho albero nuovo cilindro testa ecc....tutti nuovi.
La sicurezza dopo una grippata non è mai troppa no!
grazie per le idee, provvederò oggi stesso

matrixgab · 08-10-07, 08: 57

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Originariamente inviata da kocinski

è sufficiente un centesimo di millimetro per far si che un cuscinetto entri libero a mano o forzato. secondo me conviene prendere un bulino o punta d'acciao e fare qualche piccolo punto nella sede del cuscinetto,ma leggere,poi si infila il cuscinetto.
questo sistema lo usiamo quando per errore facciamo i fori larghi(per larghi intendo 1 o al max 2 centesimi di millimetro).naturalmente se la sede è piu grande di 5 centesimi,cambia carter che è meglio.
questo è solo un mio consiglio,poi fai tu

io avevo fatto cosi quando cambia i cuscinetti, uno era leggermente libero e ho puntinato la sede, perfetto.

06-10-07, 03: 30	#11
bayliss Mini Biker Registrato dal: 07-06-07 ubicazione: novara Messaggi: 137 Minimoto: mini in lavorazione	no scusate, sarà l'ora sarò un po tardo, ma io all'inizio avevo capito che cuscinetto fuori sede, faccio dei puntelli sul carter sulla parete laterale su cui poi deve alloggiare il cusci in modo da creare creste che nella successiva fase di inserimento mi consentono di ancorare il cusci al carter. Invece ora mi pare di capire che una volta che il cusci è in sede procedo a punzecchiare intorno alla sede in modo tale da generare delle deformazioni tali da consentire il fissaggio del cuscinetto. è la seconda quella che va bene?

06-10-07, 13: 13	#13
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	veramente si può fare anche il primo sistema,anzi..

06-10-07, 13: 40	#15
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	è sufficiente un centesimo di millimetro per far si che un cuscinetto entri libero a mano o forzato. secondo me conviene prendere un bulino o punta d'acciao e fare qualche piccolo punto nella sede del cuscinetto,ma leggere,poi si infila il cuscinetto. questo sistema lo usiamo quando per errore facciamo i fori larghi(per larghi intendo 1 o al max 2 centesimi di millimetro).naturalmente se la sede è piu grande di 5 centesimi,cambia carter che è meglio. questo è solo un mio consiglio,poi fai tu

06-10-07, 14: 01	#16
bayliss Mini Biker Registrato dal: 07-06-07 ubicazione: novara Messaggi: 137 Minimoto: mini in lavorazione	no no...si parla di poco molto poco, infatti il cuscinetto entra già con un po di difficoltà ma l'interferenza non è sufficiente quindi volevo essere sicuro dato che preticamente ho albero nuovo cilindro testa ecc....tutti nuovi. La sicurezza dopo una grippata non è mai troppa no! grazie per le idee, provvederò oggi stesso