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Vecchio 01-10-07, 16: 50   #1
Mini Biker
 
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predefinito dell'orto 19 su C1

Ho montato un dell'orto 19 (usato) sulla mia C1 (con leggere modifiche, raccordatura, cupola compressa, 0,75 di squish, filtro malossi e pacco lamellare 0.30 polini)
Inizialmente avevo un getto del 98: buono fino a 1/4 - 1/2 del gas, aprendo di più: sussulti e difficoltà a prendere giri.
Provo un 92 e la situazione si aggrava...quindi sono magro...passo al direttamente al 105...molto meglio. Rimane un leggero vuoto nel mezzo, dovrei regolare lo spillo?

Visto che è la prima volta che faccio la carburazione dove trovo sto benedetto spillo?
è quello sotto il giglè del massimo? dove trovo il tipo di spillo?
Come regolereste voi in questo caso?....lo so che è tutto personale e dipende da un'infinità di fattori....ma giusto per non rischiare di essere troppo magro...
angi79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-07, 18: 58   #2
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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dipende da cosa indichi tu x vuoto nel mezzo....potresti ingrassare dallo spillo...regolare bene la vite dell'aria...aumentare il getto del minimo.... prova ad alzare lo spillo e vedi kome va...
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-07, 20: 10   #3
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L'avatar di pinturicchio
 
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Minimoto: grc rc40
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io invece ho vuoti e accellerate a meta e ho getto da 95...
la candela nn riesco a decifrarla!e come velocita massima è pessima!
che faccio?
ho ankio 19 con il 46 zocchi 0,3 di lamelle ecc...???
pinturicchio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-07, 13: 27   #4
Mini Biker
 
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Ma da dove si regola lo spillo? dalla vaschetta?
angi79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-07, 13: 41   #5
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L'avatar di IKKI
 
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ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
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Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...
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Quote:
Originariamente inviata da angi79 Visualizza il messaggio
Ma da dove si regola lo spillo? dalla vaschetta?
No, lo spillo, è proprio quello "spillo" nel mezzo del cilindretto che apre e chiude il foro portante del carburatore (lo vedi se togli il filtro e guardi nel foro aprendo il gas al massimo). Devi svitare le due vitine sopra il coperchietto di plastica in alto con il cacciavite, togli "la ghigliottina" e lo spillo dal carburatore, sposti la molla, sfili lo spillo e sposti la rondella di una tacca in alto o in basso.
Più la rondella è in basso più ingrassi ai medio bassi, più alzi la rondella e più smagri.


comunque se fai una ricerca veloce nel forum o su google scrivendo - spillo carburatore - trovi tutte le risposte che cerchi!


__________________
IKKI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-07, 19: 46   #6
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Grazze Ikki,
Ho messo la seconda tacca dal basso (Intendo per basso la punta dello spillo, giusto?), ma non è cambiato gran che, rimane sempre un vuoto quando apro tutto il gas.
Ora provo ad ingrassare ancora un po, sarà troppo un 110 al posto del 105?

Ultima modifica di angi79 ; 02-10-07 a 19: 57
angi79 non è collegato   Rispondi quotando
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