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#11 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI
Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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Quote:
spalancare tutto intendo accelleri bruscamente al max dal minimo... se non ti da problemi tienila al minimo guarda la ruota posteriore... se accellerando mooooooooolto lentamente e progressivamente noti che la ruota inizia a girare "quasi" da subito. é la frizione. se la ruota gira solo dopo che la moto sale di giri ed entra in "coppia" NON è la frizione. Quindi puoi pensare alla carbuarazione... Ma se fosse comunque magra, accellerando poco poco progressivamente non dovresti faticare a partire.
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#12 |
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Super Biker
Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: figino s. (como)
Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna
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ma prima di montare il carburatore la mini andava bene? il problema della c1 è sempre il solito, bisogna aumentare la compressione per dargli più potenza hai bassi regimi, poi regoli la frizione a tuo piacimento 8500 giri direi che va bene! poi dipende dal tuo peso e dalla frizione che monti.
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