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fasen 11-09-07 12: 42

Aiuto.. C1 non va!!!
 
Ciao ragazzi.. ho un problema con la C1:
-da moto appoggiata la cavalletto sale bene di giri e accellera progressiva
-quando invece salgo sopra la moto non sale di giri come se facesse fatica non va neanche avanti.

Da cosa puo' dipendere: frizione o carburazione??

La moto è originale.. è stato montato solo il PHGB con getto del amssimo a 95!!

Grazie

TOUCHFOND 11-09-07 12: 52

Quote:

Originariamente inviata da fasen (Messaggio 472800)
Ciao ragazzi.. ho un problema con la C1:
-da moto appoggiata la cavalletto sale bene di giri e accellera progressiva
-quando invece salgo sopra la moto non sale di giri come se facesse fatica non va neanche avanti.

Da cosa puo' dipendere: frizione o carburazione??

La moto è originale.. è stato montato solo il PHGB con getto del amssimo a 95!!

Grazie

Escludo la carburazione altrimenti ti muorirebbe anche sul cavalletto.
Probabilmente è la Frizione. Fai questa prova, Con moto sul cavalletto l'accendi e apri il gas piano se la ruota incomincia a girare appena apri il gas allora è la frizzione troppo bassa. Tieni conto che una due masse deve attaccare 8000/8500 giri mentre una tre masse può arrivare più alto a 9300 giri
Un consiglio comprati un contagiri, è il migliore amico della tua frizione!!

fullJacket 11-09-07 13: 16

sono anch'io dello stesso parere di touchfond. potrebbe essere la frizione prova a regolarla o che non si debba spessorare

fasen 11-09-07 13: 20

Provero'...
 
Volevo aggiungere che appena fatta la moto andava ma quando acceleravo da meta' gas in poi moriva non andava avanti quindi pensando che fosse grassa ho abbassato il getto del massimo e adesso fa cosi.Rimane comunque un problema di frizione??

Grazie a tutti...

heavymachinegun 11-09-07 13: 21

ma che frizione????

carburazione magra

brix29 11-09-07 13: 44

Quoto, sei magro, dovresti metteer un getto dela massimo superiore al 100. Poi devi controllare di avere uno spillo conico adatto.
Un mio amico aveva un 104 di massimo e andava bene!

matrixgab 11-09-07 14: 14

anche a me fa una roba simile...ma io ho un sha 14...

ma se è magra non dovrebbe salire di giri piu rapidamente???

x8xdamyx6x 11-09-07 14: 19

aumenta il getto del max almeno a un 105 in poi

heavymachinegun 11-09-07 18: 20

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab (Messaggio 472892)
anche a me fa una roba simile...ma io ho un sha 14...

ma se è magra non dovrebbe salire di giri piu rapidamente???

in teoria si ma deve essere leggermente magra,da quanto ho potuto costatare basta un 4\6 punti in meno che vuoteggia e mura paurosamente

pinturicchio 11-09-07 19: 54

anke se era magra di due punti partiva!
i cuscinettil i hai cambiati?


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