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Vecchio 11-09-07, 12: 42   #1
Mini Biker
 
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predefinito Aiuto.. C1 non va!!!

Ciao ragazzi.. ho un problema con la C1:
-da moto appoggiata la cavalletto sale bene di giri e accellera progressiva
-quando invece salgo sopra la moto non sale di giri come se facesse fatica non va neanche avanti.

Da cosa puo' dipendere: frizione o carburazione??

La moto è originale.. è stato montato solo il PHGB con getto del amssimo a 95!!

Grazie
fasen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 12: 52   #2
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L'avatar di TOUCHFOND
 
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Originariamente inviata da fasen Visualizza il messaggio
Ciao ragazzi.. ho un problema con la C1:
-da moto appoggiata la cavalletto sale bene di giri e accellera progressiva
-quando invece salgo sopra la moto non sale di giri come se facesse fatica non va neanche avanti.

Da cosa puo' dipendere: frizione o carburazione??

La moto è originale.. è stato montato solo il PHGB con getto del amssimo a 95!!

Grazie
Escludo la carburazione altrimenti ti muorirebbe anche sul cavalletto.
Probabilmente è la Frizione. Fai questa prova, Con moto sul cavalletto l'accendi e apri il gas piano se la ruota incomincia a girare appena apri il gas allora è la frizzione troppo bassa. Tieni conto che una due masse deve attaccare 8000/8500 giri mentre una tre masse può arrivare più alto a 9300 giri
Un consiglio comprati un contagiri, è il migliore amico della tua frizione!!
__________________
CI SI VEDE IN PIEGA
TOUCHFOND non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 13: 16   #3
Mini Biker
 
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sono anch'io dello stesso parere di touchfond. potrebbe essere la frizione prova a regolarla o che non si debba spessorare
fullJacket non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 13: 20   #4
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Volevo aggiungere che appena fatta la moto andava ma quando acceleravo da meta' gas in poi moriva non andava avanti quindi pensando che fosse grassa ho abbassato il getto del massimo e adesso fa cosi.Rimane comunque un problema di frizione??

Grazie a tutti...
fasen non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 13: 21   #5
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L'avatar di heavymachinegun
 
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ma che frizione????

carburazione magra
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 13: 44   #6
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L'avatar di brix29
 
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Quoto, sei magro, dovresti metteer un getto dela massimo superiore al 100. Poi devi controllare di avere uno spillo conico adatto.
Un mio amico aveva un 104 di massimo e andava bene!
__________________
Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
brix29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 14: 14   #7
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L'avatar di matrixgab
 
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anche a me fa una roba simile...ma io ho un sha 14...

ma se è magra non dovrebbe salire di giri piu rapidamente???
__________________
matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 14: 19   #8
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aumenta il getto del max almeno a un 105 in poi
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 18: 20   #9
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
anche a me fa una roba simile...ma io ho un sha 14...

ma se è magra non dovrebbe salire di giri piu rapidamente???
in teoria si ma deve essere leggermente magra,da quanto ho potuto costatare basta un 4\6 punti in meno che vuoteggia e mura paurosamente
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-07, 19: 54   #10
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L'avatar di pinturicchio
 
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anke se era magra di due punti partiva!
i cuscinettil i hai cambiati?
pinturicchio non è collegato   Rispondi quotando
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