Supporto motore r blata - Pagina 2

Panzer · 12-02-06, 13: 25

Questi sono i distanziali che ho fatto da utilizzare sul perno posteriore del motore...alle due estremità ho messo anche due gommini che si vedono in foto...

nose · 12-02-06, 17: 29

Ottimo... Diciamo che sulla mia mini c'è già il distanziale e una rondella... praticamente anche senza il perno non si sposta di un millimetro anche sforzando e quando stavo rimontando il blocco motore ho dovuto smollare le 4 viti che tengono il telaio principale alle 2 piastre in alluminio se no non riuscivo a mettere il distanziale... Quindi come misure è ok devo solo controllare il diametro interno del blocco motore dove passa il perno ed eventualmente mettere quello spessore interno... Comunque grazie mille

nose · 12-02-06, 19: 07

Ho tolto il perno e udite udite... perno diametro 8 e passaggio interno blocco motore diametro 8 !!! Quindi per me il problema non sussiste

Cambio il perno e già che ci sono anche i 2 del forcellone posteriore e sono pronto per andare in pista

minituono · 12-02-06, 20: 00

Quote:

Originariamente inviata da jumphy

non credo tu corra il rischio di spaccare qualcosa alla prima uscita...comunque l'unica cosa da fare è controllare il serraggio di tutte le viti del telaio(soprattutto controlla che ci siano tutte a me ne mancavano 2!!!!)e sostituirne quante più puoi.per il motore è tenuto al telaio dalla staffa attaccata alla testa che a sua volta è attaccata al telaio da due viti.queste ultime è meglio cambiarle con alcune più resistenti.l'altro perno è nella parte posteriore,anche qui controlla il serraggio ed eventualmente cambialo.ti consiglio di controllare che le viti siano avvitate ad ogni uscita dato che la blata vibra tanto e di usare dadi e rondelle autobloccanti :bye:

condivido perfettamente con te :sui suppori della mia blatina le viti sono in A4 con frenafiletti e dadi autobloccanti una bomba, o si spacca il telaio o il motore non si muove :wink:

12-02-06, 17: 29	#12
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Ottimo... Diciamo che sulla mia mini c'è già il distanziale e una rondella... praticamente anche senza il perno non si sposta di un millimetro anche sforzando e quando stavo rimontando il blocco motore ho dovuto smollare le 4 viti che tengono il telaio principale alle 2 piastre in alluminio se no non riuscivo a mettere il distanziale... Quindi come misure è ok devo solo controllare il diametro interno del blocco motore dove passa il perno ed eventualmente mettere quello spessore interno... Comunque grazie mille __________________ donne e motori, gioie e dolori!

12-02-06, 19: 07	#13
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Ho tolto il perno e udite udite... perno diametro 8 e passaggio interno blocco motore diametro 8 !!! Quindi per me il problema non sussiste Cambio il perno e già che ci sono anche i 2 del forcellone posteriore e sono pronto per andare in pista __________________ donne e motori, gioie e dolori!

12-02-06, 13: 25	#11
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	Questi sono i distanziali che ho fatto da utilizzare sul perno posteriore del motore...alle due estremità ho messo anche due gommini che si vedono in foto...