frizione originale r.blata

dminneci · 10-02-06, 11: 42

Sull'altro topic non mi caca nessuno...
scusate ma è importante
ma il problema frizione persiste...
allora frizione 76mm
campana 78mm
ho notato facendo le varie prove che attacca solo il primo cm di ferodo lato sx
e pulendolo, e dando una lisciata con cartavetra i primi 2 sgassamenti mi inpenna e mi và di brutto...poi si pulisce..e non mi và tornando al solito problema.. >Cosa succede rimane attaccata??
help!!!

10-02-06, 11: 51

Se le massette non lavorano su tutta la loro superficie si vetrificano in due sgasate. Bisogna rodarle prima di farle attaccare ai giri giusti, la massetta vetrificata o è da buttare o se sei fortunato la carteggi eliminando lo strato cotto. Poi la regoli bassa e la rodi, quando la massetta attacca su tutta la superficie allora è rodata e la puoi tarare alta (cmq il materiale delle masse cinesi fà pena).

PS Se hai una C1 avrai una campana da 80 a meno che non l'hai cambiata.

dminneci · 10-02-06, 11: 57

il primo cm diventa nero lucido e superficie molto liscia
la campana e la sua originale..

Fast · 10-02-06, 12: 13

se li misuri noterai che non sono tutti alla stessa distanza,e nemmeno smadonando cole viti risolvi,usala finche che muore,o buttala prima e passa zocchi......

courgan79 · 10-02-06, 12: 42

aiuto io ho messo la zocchi 3 masse,ma non mi tira via mi devo quasi spingere x partire,avvito un po'?è da rodare prima ho guardato e sui pattini sta lasciando delle strisciate nere è normale?

10-02-06, 12: 46

Courgan mi sembra che ti attacchi bassa. Strisciate nere? Ma la campana è a posto o ha i solchi?

courgan79 · 10-02-06, 12: 48

la campana è a posto non fa i solchi la sporca di nero,vuol dire che si sta rodando?

10-02-06, 12: 50

Ahhh, ho capito hai la zocchi in carbonio vero?

Da nuova è giallina la massetta quando si consuma diventa più scura.

courgan79 · 10-02-06, 12: 56

si sono giallini,ma non so se è in carbonioa me sembrava la base,nel pacchetto ci sono anche dei grani da avvitare sui pattini,che faccio li metto?

dminneci · 10-02-06, 16: 20

fatto che il ferodo vetrifica subito, non dovrebbe permettere alla frizione di slittare??
la mia sembra che nn slitti punto nn permettendo di prendere giri..

10-02-06, 11: 42	#1
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	frizione originale r.blata Sull'altro topic non mi caca nessuno... scusate ma è importante ma il problema frizione persiste... allora frizione 76mm campana 78mm ho notato facendo le varie prove che attacca solo il primo cm di ferodo lato sx e pulendolo, e dando una lisciata con cartavetra i primi 2 sgassamenti mi inpenna e mi và di brutto...poi si pulisce..e non mi và tornando al solito problema.. >Cosa succede rimane attaccata?? help!!!

10-02-06, 12: 42	#5
courgan79 Super Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: torino Età : 47 Messaggi: 1,459 Minimoto: grc rr	aiuto io ho messo la zocchi 3 masse,ma non mi tira via mi devo quasi spingere x partire,avvito un po'?è da rodare prima ho guardato e sui pattini sta lasciando delle strisciate nere è normale? __________________ "TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza!

10-02-06, 12: 48	#7
courgan79 Super Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: torino Età : 47 Messaggi: 1,459 Minimoto: grc rr	la campana è a posto non fa i solchi la sporca di nero,vuol dire che si sta rodando? __________________ "TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza!

10-02-06, 12: 56	#9
courgan79 Super Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: torino Età : 47 Messaggi: 1,459 Minimoto: grc rr	si sono giallini,ma non so se è in carbonioa me sembrava la base,nel pacchetto ci sono anche dei grani da avvitare sui pattini,che faccio li metto? __________________ "TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza!

10-02-06, 11: 51	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Se le massette non lavorano su tutta la loro superficie si vetrificano in due sgasate. Bisogna rodarle prima di farle attaccare ai giri giusti, la massetta vetrificata o è da buttare o se sei fortunato la carteggi eliminando lo strato cotto. Poi la regoli bassa e la rodi, quando la massetta attacca su tutta la superficie allora è rodata e la puoi tarare alta (cmq il materiale delle masse cinesi fà pena). PS Se hai una C1 avrai una campana da 80 a meno che non l'hai cambiata.

10-02-06, 11: 57	#3
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	il primo cm diventa nero lucido e superficie molto liscia la campana e la sua originale..

10-02-06, 12: 13	#4
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	se li misuri noterai che non sono tutti alla stessa distanza,e nemmeno smadonando cole viti risolvi,usala finche che muore,o buttala prima e passa zocchi......

10-02-06, 12: 46	#6
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Courgan mi sembra che ti attacchi bassa. Strisciate nere? Ma la campana è a posto o ha i solchi?

10-02-06, 12: 50	#8
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Ahhh, ho capito hai la zocchi in carbonio vero? Da nuova è giallina la massetta quando si consuma diventa più scura.

10-02-06, 16: 20	#10
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	fatto che il ferodo vetrifica subito, non dovrebbe permettere alla frizione di slittare?? la mia sembra che nn slitti punto nn permettendo di prendere giri..