Se le massette non lavorano su tutta la loro superficie si vetrificano in due sgasate. Bisogna rodarle prima di farle attaccare ai giri giusti, la massetta vetrificata o è da buttare o se sei fortunato la carteggi eliminando lo strato cotto. Poi la regoli bassa e la rodi, quando la massetta attacca su tutta la superficie allora è rodata e la puoi tarare alta (cmq il materiale delle masse cinesi fà pena).
PS Se hai una C1 avrai una campana da 80 a meno che non l'hai cambiata.
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