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#11 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Lo consiglio anch'io a chi vuole cambiare la mini o passare dalla aria alla liquido, ma se, come me, nessuno ti avvisa prima, poi ti trovi con una C da far andare.
Questa guida mi sembra una buona idea , aiuta chi ha già una C e permette a chi sta valutando di prendere una C di farsi 2 calcoli in tasca e magari di prendersi una Blata usata.Ikki, tu sei un esperto di C1 e ho visto che hai scritto su altri post cose molte interessanti (per esempio la guida sui cuscinetti http://www.minimotovrforum.it/minimo...mpa-acqua.html), in più tu sei già riuscito a risolvere i vari problemi della C1, dai il tuo contributo a questa guida. Ultima modifica di Max '77 ; 15-10-07 a 10: 23 |
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#12 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Quote:
Sulla mia C2 il serbatoio tocca la marmitta originale. Per risolvere il problema ho rivestito la parte inferiore con il nastro in alluminio, poi ho guardato dove toccava e ci ho messo un sbarra di alluminio larga 2,5 cm e spessa 0,5 mm, ho tagliato la sbarra in modo che coprisse tutta la lunghezza del serbatoio seguendo la linea di giunzione della marmitta e l'ho fissata con in nastro in alluminio, dopodichè con il Dremel ho limato la linea di giunzione della marmita per renderla meno tagliente appiattendola e un po' più bassa. ![]() Altra soluzione può essere deformare il serbatoio con il phon e facendogli prendere la forma che si adatta meglio e poi rivestire di alluminio. Personalmente, in questa soluzione vedo il rischio di deformare il serbatoio in modo irreparabile, bisogna fare molta attenzione a come si scalda! |
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#13 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-10-07
ubicazione: milano
Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc!
la zampogna!
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mamma mia quante modifiche che si devono fare a ste motorette per farle funzionare!
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#14 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: Bologna
Età : 40
Messaggi: 579 Minimoto: Pasini GPLC motorizzata Polini in vendita in firma
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Chiedo una cosa....Non sarebbe il caso di consigliare anche qualche lavoretto da fare sul supporto motore (2 Alette dalla parte superiore), e supporto freno posteriore (quella elle di alluminiaccio deformata è veramente un indecenza)
Questa è la mia esperienza di una sera in pista in cui, con il supporto motore rotto dalla parte superiore, il motore ha fatto peso sulla piastra d'alluminio porta pedane, e mi ha troncato tutto...... Soluzione rapida e istantanea è stata arretrare le pedane con grossa fatica a piegare bene causa la posizione (secondo me) scomoda.... Soluzione a lungo termine (spero), Kit piaste porte pedane rialzate modello Henry corse in inox altamente resistente
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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per la marmitta che tocca il serbatoio, io ho incollato uno strato di lana di roccia sotto il serbatoio...almeno di sicuro non prende fuoco e trasmette meno calore dell'alluminio.
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