cosa devo fare alla mia nuova d1 prima di andare in pista?

123francescocarlo · 14-08-07, 17: 27

ciao a tutti!
ho appena ricevuto la d1 modello 50 cc con carburatore del 19.
cosa devo fare prima di andaare in pista??
ce qualche modifica opportuna da fare oppure vado tranquillo cosi come me l hanno data?? grazie a tutti.

kocinski · 14-08-07, 17: 29

ti rispondo io,prima che qualcuno ti dica

a parte gli scherzi,se ti fai una bella ricerca,trovi tutto,anche perchè sicuramente è un discorso gia trattato

poggi999 · 14-08-07, 21: 20

Per prima cosa verifica che il motore giri regolare tirando la corda, poi devi assolutamente abbassare le linguette che sono poste sul volano perche' troppo alte e quindi ti mangiano la puleggia di avviamento, oppure per fare prima metti una rondella tra' blocco motore e carter di avviamento per tenerlo piu staccato in modo che non si mangi la puleggia.
Poi se il motore e' apposto e gira tirtando la corda, devi togliere la testa e cilindro per cambiare la gabbia rulli.
Per il resto va tutto benissimo, non dovresti aver problemi particolare ecetto i difetti di varia natura che eventualmente potrebbe avere la moto, ma per questo, ogni moto va vista a se.

Ovviamente le regolazioni freni e tronchetti sono ovvie.

P.S. Puoi anche fare le prime uscite con le gomme cinesi, ma non ti fidare troppo ad andare in piega in curva!!!! la moto va giu bene, ma le gomme non tengono fino alle prestazioni del telaio.

Ottimo acquisto

123francescocarlo · 16-08-07, 14: 33

grazie poggi!!!ho fatto tutto quello che hai detto eccetto la questione della linguetta che mangia la puleggia...non è che puoi spiegarmi meglio quello che devo fare??perchè non ho ben capito...cmq il motore va benissimo in quanto ho provato ad accenderla e si è accesa al primo colpo.non c credevo...e un altra cosa...per il rodaggio cosa mi consigli??inoltre per regolare la frizione come faccio??la regolo dopo il rodaggio giusto??

Elix #24 · 16-08-07, 17: 04

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo

grazie poggi!!!ho fatto tutto quello che hai detto eccetto la questione della linguetta che mangia la puleggia...non è che puoi spiegarmi meglio quello che devo fare??perchè non ho ben capito...cmq il motore va benissimo in quanto ho provato ad accenderla e si è accesa al primo colpo.non c credevo...e un altra cosa...per il rodaggio cosa mi consigli??inoltre per regolare la frizione come faccio??la regolo dopo il rodaggio giusto??

X il rodaggio ti consiglio di fare la miscela al 3% x 3 pieni, devi fare anche il rodaggio della frizzia e dopo la metti a quanti giri preferisci tu. X regorarla devi stringere le molle.

123francescocarlo · 16-08-07, 20: 45

e una volta finito il rodaggio a quanto la devo fare attaccare??

Dominik · 16-08-07, 20: 47

8500!!!!!poi e indicativo deve andare bene a te!!!

R@Blata 87 · 17-08-07, 11: 13

Attento che il rodaggio è importante...non farti prendere dalla fretta di dargli a manette subito!!

123francescocarlo · 17-08-07, 20: 09

ma per caso devo anche cambiare la gabbia rulli prima di andare in pista??ho dato un occhiata ai cuscinetti delle ruote e ho notato che sono gia ovali...infatti li cambiero...ma per la gabbia rulli??qualcuno mi sa consigliare?

skikky · 18-08-07, 08: 39

Quote:

Originariamente inviata da 123francescocarlo

ma per caso devo anche cambiare la gabbia rulli prima di andare in pista??ho dato un occhiata ai cuscinetti delle ruote e ho notato che sono gia ovali...infatti li cambiero...ma per la gabbia rulli??qualcuno mi sa consigliare?

io appena messa in pista ho girato con la gabbia rulli che ho trovato sulla mini x una giornata poi ho fatto le solite modifiche di cambiare cuscinetti,paraoli e gabbia rulli, io ti consiglierei di farlo subito cosi non rischi meglio prevenire che curare

14-08-07, 17: 27	#1
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	cosa devo fare alla mia nuova d1 prima di andare in pista? ciao a tutti! ho appena ricevuto la d1 modello 50 cc con carburatore del 19. cosa devo fare prima di andaare in pista?? ce qualche modifica opportuna da fare oppure vado tranquillo cosi come me l hanno data?? grazie a tutti.

14-08-07, 21: 20	#3
poggi999 Super Biker Registrato dal: 08-05-06 ubicazione: arezzo Età : 52 Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING	Per prima cosa verifica che il motore giri regolare tirando la corda, poi devi assolutamente abbassare le linguette che sono poste sul volano perche' troppo alte e quindi ti mangiano la puleggia di avviamento, oppure per fare prima metti una rondella tra' blocco motore e carter di avviamento per tenerlo piu staccato in modo che non si mangi la puleggia. Poi se il motore e' apposto e gira tirtando la corda, devi togliere la testa e cilindro per cambiare la gabbia rulli. Per il resto va tutto benissimo, non dovresti aver problemi particolare ecetto i difetti di varia natura che eventualmente potrebbe avere la moto, ma per questo, ogni moto va vista a se. Ovviamente le regolazioni freni e tronchetti sono ovvie. P.S. Puoi anche fare le prime uscite con le gomme cinesi, ma non ti fidare troppo ad andare in piega in curva!!!! la moto va giu bene, ma le gomme non tengono fino alle prestazioni del telaio. Ottimo acquisto __________________ Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!! http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI Petizione per abolire il CANONE RAI http://www.utelit.it/aboliamo.asp

16-08-07, 20: 47	#7
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	8500!!!!!poi e indicativo deve andare bene a te!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

14-08-07, 17: 29	#2
kocinski Super Biker Registrato dal: 09-04-07 ubicazione: . Messaggi: 1,684 Minimoto: .	ti rispondo io,prima che qualcuno ti dica a parte gli scherzi,se ti fai una bella ricerca,trovi tutto,anche perchè sicuramente è un discorso gia trattato

16-08-07, 14: 33	#4
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	grazie poggi!!!ho fatto tutto quello che hai detto eccetto la questione della linguetta che mangia la puleggia...non è che puoi spiegarmi meglio quello che devo fare??perchè non ho ben capito...cmq il motore va benissimo in quanto ho provato ad accenderla e si è accesa al primo colpo.non c credevo...e un altra cosa...per il rodaggio cosa mi consigli??inoltre per regolare la frizione come faccio??la regolo dopo il rodaggio giusto??

16-08-07, 20: 45	#6
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	e una volta finito il rodaggio a quanto la devo fare attaccare??

17-08-07, 11: 13	#8
R@Blata 87 Junior Biker Registrato dal: 04-08-07 ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP) Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini	Attento che il rodaggio è importante...non farti prendere dalla fretta di dargli a manette subito!!

17-08-07, 20: 09	#9
123francescocarlo Junior Biker Registrato dal: 01-07-07 ubicazione: ferrara Messaggi: 501 Minimoto: dm gp1 2008	ma per caso devo anche cambiare la gabbia rulli prima di andare in pista??ho dato un occhiata ai cuscinetti delle ruote e ho notato che sono gia ovali...infatti li cambiero...ma per la gabbia rulli??qualcuno mi sa consigliare?