Per prima cosa verifica che il motore giri regolare tirando la corda, poi devi assolutamente abbassare le linguette che sono poste sul volano perche' troppo alte e quindi ti mangiano la puleggia di avviamento, oppure per fare prima metti una rondella tra' blocco motore e carter di avviamento per tenerlo piu staccato in modo che non si mangi la puleggia.
Poi se il motore e' apposto e gira tirtando la corda, devi togliere la testa e cilindro per cambiare la gabbia rulli.
Per il resto va tutto benissimo, non dovresti aver problemi particolare ecetto i difetti di varia natura che eventualmente potrebbe avere la moto, ma per questo, ogni moto va vista a se.
Ovviamente le regolazioni freni e tronchetti sono ovvie.
P.S. Puoi anche fare le prime uscite con le gomme cinesi, ma non ti fidare troppo ad andare in piega in curva!!!! la moto va giu bene, ma le gomme non tengono fino alle prestazioni del telaio.
Ottimo acquisto
