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Vecchio 22-07-07, 14: 12   #11
Junior Biker
 
L'avatar di tony79
 
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il carburatore originale cina della c1 va benissimo... senza contare che se non sa carburare un motore il 18 gli darebbe solo problemi.
Vai di marmitta. La monti e giri. Non devi fare altro!
Ma scusa se per mettere il 18 avra' problemi a carburarlo, secondo me anche se cambia marmitta avra' lo stesso problema, perche' sostituendo lo scarico con uno piu' grosso di conseguenza smagrira' la carburazione, a quel punto si dovra' imparare prima a carburare e poi iniziare a sostituire entrambi i pezzi (carb, marmitta) allora si che avrai dei bei vantaggi a livello prestazionale ciao
tony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-07, 16: 50   #12
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L'avatar di IKKI
 
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non obbietto, ma per esperienza personale uno scarico da molta + soddisfazione che un carburatore...
sia x resa che per sound... e direi che se è fortunato può anche ritrovarsi la mini perfettamente carburata senza far nulla...
__________________
IKKI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-07, 16: 52   #13
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L'avatar di coski
 
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Minimoto: Dm o Grc?
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Prendi tutti e due fai prima, spendi un po' di + ma nn avrai + problemi con questi due componenti.

Io ti consiglio:

- Carburatore dell' Orto 18/18 PHBG
- Marmitta ZOCCHI
coski non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 09: 48   #14
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Dipende prima di tutto da cosa vuoi dalla tua c1....
prima domanda: hai tarato la frizione (solitamente attaccano a 100 giri e la mini va come un treciclo)
seconda: cosa vuoi dalla tua minimoto e cosa vuoi spendere? se ti vuoi divertire ed avere un sound migliore puoi cambiar solo lo scarico ma poi ti assicuro che inizierai (come tutti) a cambiare meta minimoto...
io per esperienza ho detto la prendo e non cambio nulla ma poi quando inizi a girar con gli altri ti accorgi che devi cambiar il carburatore poi tutti i cuscinetti poi il gas rapido ecc ecc ecc...consiglio personale cambia la marma e vedi se ti rimane carburata...se è scarburata non impazzire con getti cinesi ma mettici un phbg 18 e un nuovo pacco lamellare (il pacco è consigliabile cambiarlo subito) e poi vedi come ti trovi
stestaz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 10: 18   #15
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L'avatar di blindato74
 
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non obbietto, ma per esperienza personale uno scarico da molta + soddisfazione che un carburatore...
sia x resa che per sound... e direi che se è fortunato può anche ritrovarsi la mini perfettamente carburata senza far nulla...
Giusto---marmittella...e un getto.....e gia' hai un buon miglioramento!
blindato74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 11: 36   #16
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L'avatar di Derapamen#10
 
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Io credo di avere la marmitta senza la pancia grossa, purtroppo
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Vecchio 23-07-07, 11: 39   #17
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L'avatar di Derapamen#10
 
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Minimoto: Mk2!
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Sapete quanto può costare una buona marmitta usata?
Derapamen#10 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 11: 42   #18
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Messaggi: 95
Minimoto: Replica Blata C2 (PENSO)
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Sapete quanto può costare una buona marmitta usata?
guarda nel mercatino qualcosa puoi trovare
opure vai su avotecnica e ti prendi la r. zokki
stestaz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 12: 36   #19
Super Biker
 
L'avatar di brix29
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101
Minimoto: C1 italiana
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Secondo me se non vuoi spendere troppo prendi entrambi i pezzi usati...tanto non è che si "usurano", una bella pulita ad entrambi e sono come nuovi...
__________________
Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
brix29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-07, 12: 45   #20
MotoGP Biker
 
L'avatar di heavymachinegun
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833
Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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peccato che il 90% dei replica sha sono fatti talmente bene che la ghigliottina nn apre tutta....un 18 magari è troppo complicato soprattutto perchè ha 3 fasi distinte da analizzare ,un sha può essere la strada migliore
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
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