tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 26

Rho · 03-08-07, 16: 50

al carter ho solo lucidato invece il cilindro lo raccordato al carte

heavymachinegun · 03-08-07, 16: 52

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Originariamente inviata da Rho

al carter ho solo lucidato invece il cilindro lo raccordato al carte

hai lucidato la parte rugosa del carter?

davide155 · 03-08-07, 19: 39

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Originariamente inviata da Frankgrp

Grazie....il tubo sopra il tappo è lo sfiato del serbatoio che si va a infilare in un buco del semimanubrio...

Il vetrino in plexiglass ormai è un po' rigato e però la cinghia si vede ancora....no non è difficile farlo, io ho usato un cupolino di una vecchia moto, gli ho appoggiato sopra il coperchio originale e gli ho disegnato i bordi. Una volta fatto il disegno l'ho tagliato con un seghetto alternativo, fatto 2 buchi per le viti et voilàààà...attenzione soltanto alla velocità del seghetto perchè rischi di sciogliere il bordo

...io l'ho fatto

...per la finitura poi puoi usare la carta vetro tranquillamente....

Certo che puoi aprirlo...l'acqua da li non deve passare, anzi se c'e' vuol dire che c'e' un problema al circuito...occhio!!!!

Ok grazie cercherò questa pasta che dici tu per tappare la falla....

Ebbene si anche la mia ha il retrotreno non perfettamente dritto....e non so come raddrizzarlo quindi si accettano consigli su come farlo in "maniera casalinga"

No no non perde acqua.....almeno spero.....
Ancora non l'ho aperto, ma per ora non perde.......diamine pure questa no è!!

Allora la ruota posteriore disallineata è normale nelle z1......è un "difetto" di tutte mi pare di capire......

Cmq il meccanico ancora non me l'ha potuta fare....è sommerso di lavoro....
Speriamo per la prox settimana.......perchè sabato parto

Rho · 04-08-07, 00: 26

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Originariamente inviata da heavymachinegun

hai lucidato la parte rugosa del carter?

esatto

heavymachinegun · 04-08-07, 01: 33

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Originariamente inviata da Rho

esatto

nn và lucidata qll parte!!!dovresti tirar giu i carter e renderla di nuovo ruvida(magari sabbiarla)

IKKI · 04-08-07, 01: 36

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Originariamente inviata da heavymachinegun

nn và lucidata qll parte!!!dovresti tirar giu i carter e renderla di nuovo ruvida(magari sabbiarla)

Quoto... x un lavoro SERIO...

Quoto...

Mista · 04-08-07, 22: 11

ciao popolo di minimotoristi....non ho risposto prima alle vostre domande riguardanti il minimondo della z1, perchè sono rientrato un'ora fà dall'aereoporto.....una bella settimanella a Praga......

...apppena rimetto mani alla mini vi farò sapere quali e quanti problemi ci sono ancora da risolvere.....x ora ciao

manuè · 05-08-07, 22: 07

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Originariamente inviata da Rho

al carter ho solo lucidato invece il cilindro lo raccordato al carte

allora c è qualcos altro che non va ? ..............
ma hai lucidato a specchio?

niccolo' · 06-08-07, 13: 22

Ciao Raga il mio problema nasce nelle mie due ultime uscite a Lonato (serate forse umide), cosa voglio dire, riguardo la carburazione il motore ci mette un po a prendere la massima efficenza(si affoga nel momento che accellero e poi via tutto OK), mentre per la frizione non capisco se devo tenerla libera e quindi sento di piu' il problema di carburazione o devo aumentare il numero di giri d'attacco per ovviare al problema
GRAZIE so di certo che trovero' un ottimo AIUTO

davide155 · 06-08-07, 17: 20

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Originariamente inviata da niccolo'

Ciao Raga il mio problema nasce nelle mie due ultime uscite a Lonato (serate forse umide), cosa voglio dire, riguardo la carburazione il motore ci mette un po a prendere la massima efficenza(si affoga nel momento che accellero e poi via tutto OK), mentre per la frizione non capisco se devo tenerla libera e quindi sento di piu' il problema di carburazione o devo aumentare il numero di giri d'attacco per ovviare al problema
GRAZIE so di certo che trovero' un ottimo AIUTO

Io ho un tuo problema simile.
Quando si scalda se apro al max il gas muore. Come se l'apporto aria benzina non fosse quello giusto.
A freddo lo fa meno ma lo fa sempre.

Siccome non ho un cassio di tempo l'ho portata dal meccanico.
Oggi vado a vedere se l'ha fatta. Cmq credo che il problema risieda nel carburatore otturato o sporco....

03-08-07, 16: 50	#251
Rho Mini Biker Registrato dal: 30-04-07 ubicazione: mendrisio & varese Messaggi: 90 Minimoto: z1 e C1 ad aria	al carter ho solo lucidato invece il cilindro lo raccordato al carte __________________ my z1 from italy

04-08-07, 22: 11	#257
Mista Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: roma Ostia Messaggi: 249 Minimoto: C1 pensionata Z1 arrabbiata	ciao popolo di minimotoristi....non ho risposto prima alle vostre domande riguardanti il minimondo della z1, perchè sono rientrato un'ora fà dall'aereoporto.....una bella settimanella a Praga.........apppena rimetto mani alla mini vi farò sapere quali e quanti problemi ci sono ancora da risolvere.....x ora ciao __________________ D'estate i motociclisti si confondono con chi ha la moto

06-08-07, 13: 22	#259
niccolo' Mini Biker Registrato dal: 26-05-06 ubicazione: REGGIO EMILIA Messaggi: 96 Minimoto: LEM Motard 70	z1 frizione e carburo Ciao Raga il mio problema nasce nelle mie due ultime uscite a Lonato (serate forse umide), cosa voglio dire, riguardo la carburazione il motore ci mette un po a prendere la massima efficenza(si affoga nel momento che accellero e poi via tutto OK), mentre per la frizione non capisco se devo tenerla libera e quindi sento di piu' il problema di carburazione o devo aumentare il numero di giri d'attacco per ovviare al problema GRAZIE so di certo che trovero' un ottimo AIUTO