Una passione che forse non si è ancora spenta del tutto... - Pagina 2

heavymachinegun · 08-07-07, 19: 42

io avevo una 911r ma cn il 18 non è facile da carburare con il motore polini,il 17,5 secondo me rende molto + ed è + facile da carburare

Dominik · 08-07-07, 19: 42

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Originariamente inviata da miki

io ti consiglio di mettere un bel 18 + Collettore + Filtro, e diciamo che con 90€ te la cavi.

no il 17,5 e piu indicato per i motori polini e replica!!!

E dopo un paio di PMT T41 usate, na 50€ e dopo ti trovi un amore.

meglio le t 40 se non cerchi il tempo ti durano di piu!!!

IKKI · 08-07-07, 21: 59

io monto un 21 sulla c1 46
ma ti assicuro che ogni volta che la provo cambia la carburazione!

Merak · 09-07-07, 11: 38

infatti,a me serve qualcosa di performante e affidabile al tempo stesso...credo che opterò per un "tranquillo"17,5,che dite?

Merak · 09-07-07, 11: 39

ah dimenticavo,devo montare anche un gas rapido?

pinnerolli · 09-07-07, 14: 05

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Originariamente inviata da Merak

ah dimenticavo,devo montare anche un gas rapido?

quello dipende da te.....non è che va di più....va in base all tuo stile di guida....io l'o montato ma in curva devi fare attenione a dosare bene il gas

Merak · 09-07-07, 16: 17

mmmm...in 3anni di mini ho guidato solo le mie 2mini e non ho mai provato una mini più potente quindi non posso dire di avere uno stile ben definito.Una cosa è certa,non mi accontento facilmente,da quando la guido cerco sempre di ottenere tanta elasticità dal motore,perchè come sapete il telaio e la ciclistica della 911r pur essendo cinese,ti fanno sentire subito a tuo agio,il problema è la velocità e la ripresa.
Certo una parte di me sarebbe tentata a montare un nuovo motore malossi cosi finisce la storia,ma al momento,come ho già detto non potrei sostenere una spesa del genere.Quindi spero che con il carbu riuscirò a divertirmi ancora di più,voi che dite?

heavymachinegun · 09-07-07, 16: 31

Quote:

Originariamente inviata da Merak

mmmm...in 3anni di mini ho guidato solo le mie 2mini e non ho mai provato una mini più potente quindi non posso dire di avere uno stile ben definito.Una cosa è certa,non mi accontento facilmente,da quando la guido cerco sempre di ottenere tanta elasticità dal motore,perchè come sapete il telaio e la ciclistica della 911r pur essendo cinese,ti fanno sentire subito a tuo agio,il problema è la velocità e la ripresa.
Certo una parte di me sarebbe tentata a montare un nuovo motore malossi cosi finisce la storia,ma al momento,come ho già detto non potrei sostenere una spesa del genere.Quindi spero che con il carbu riuscirò a divertirmi ancora di più,voi che dite?

con un carburatore + grande ti diverti di + sicuramente,il problema e che dopo un certo limite di elaborazione la moto cinese nn diventa + conveniente

Merak · 09-07-07, 17: 15

ed è questo il limite oltre il quale non conviene più andare?

Merak · 09-07-07, 17: 16

ah dimenticavo,un carbu più grande comprometterebbe l'affidabilità meccanica del mezzo?

08-07-07, 21: 59	#13
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	io monto un 21 sulla c1 46 ma ti assicuro che ogni volta che la provo cambia la carburazione! __________________

09-07-07, 11: 38	#14
Merak Mini Biker Registrato dal: 11-10-05 ubicazione: Roma Messaggi: 172	infatti,a me serve qualcosa di performante e affidabile al tempo stesso...credo che opterò per un "tranquillo"17,5,che dite? __________________ Merak ...GoOdy TrEe...Mettiti nei miei anni!!

09-07-07, 11: 39	#15
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09-07-07, 16: 17	#17
Merak Mini Biker Registrato dal: 11-10-05 ubicazione: Roma Messaggi: 172	mmmm...in 3anni di mini ho guidato solo le mie 2mini e non ho mai provato una mini più potente quindi non posso dire di avere uno stile ben definito.Una cosa è certa,non mi accontento facilmente,da quando la guido cerco sempre di ottenere tanta elasticità dal motore,perchè come sapete il telaio e la ciclistica della 911r pur essendo cinese,ti fanno sentire subito a tuo agio,il problema è la velocità e la ripresa. Certo una parte di me sarebbe tentata a montare un nuovo motore malossi cosi finisce la storia,ma al momento,come ho già detto non potrei sostenere una spesa del genere.Quindi spero che con il carbu riuscirò a divertirmi ancora di più,voi che dite? __________________ Merak ...GoOdy TrEe...Mettiti nei miei anni!! Ultima modifica di Merak ; 09-07-07 a 16: 28

09-07-07, 17: 15	#19
Merak Mini Biker Registrato dal: 11-10-05 ubicazione: Roma Messaggi: 172	ed è questo il limite oltre il quale non conviene più andare? __________________ Merak ...GoOdy TrEe...Mettiti nei miei anni!!

08-07-07, 19: 42	#11
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	io avevo una 911r ma cn il 18 non è facile da carburare con il motore polini,il 17,5 secondo me rende molto + ed è + facile da carburare

09-07-07, 17: 16	#20
Merak Mini Biker Registrato dal: 11-10-05 ubicazione: Roma Messaggi: 172	ah dimenticavo,un carbu più grande comprometterebbe l'affidabilità meccanica del mezzo? __________________ Merak ...GoOdy TrEe...Mettiti nei miei anni!!