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#21 | |
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Super Biker
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#22 | |
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MotoGP Biker
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la vite piccola col 50 è quella del minimo mentre quella lunga con scritto 60 è il polverizzatore ma lascialo stare che va bene. prendi un 55 di getto del minimo e dovrebbe andar bene. se non tiene il minimo non c'entra nulla cambiare la posizione dello spillo. e neppure il getto del max. è questione di regolare la vite dell'aria e quella della benzina e agire sul getto del minimo aumentando di qualche punto. |
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#23 |
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MotoGP Biker
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allora digli che è una cavolata perchè se la moto non stà al minimo ne risente anche la carburazione stessa..
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#24 | |
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Super Biker
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#25 |
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MotoGP Biker
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è molto strana la cosa... perchè agendo sullo spillo ingrassi o smagrisci l'afflusso di benzina ad 1/4 a 3/4 di gas...probabile che ingrassando un pò hai risolto però lo spillo serve appunto per eliminare quei vuoti o borbottii che si hanno nell'apertura del gas.
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#26 |
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Junior Biker
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allora ho fatto tutto quello che mi avete detto:
1) ho abbassato di una tacca il seeger dello spillo cosi' praticamente l'ho alzato 2) ho cambiato il getto del minimo e ci ho montato un 55 3) la vite miscela l'ho messa a 1,5 giri 4) il getto del max l'ho cambiato e ho messo un 94 dato che la candela si presenta cosi come in foto, quindi ho deciso di ingrassare un pochino
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#27 |
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MotoGP Biker
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cavoli giravi magro! la candela è pittosto bianca...rirpova con questa configurazione e vedi come va. comunque se senti che aprendo il gas la moto borbotta rimetti lo spillo come stava
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#28 |
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Junior Biker
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allora meglio che metto un 98 poi vedo come va
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#29 | |
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Super Biker
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non so che dirti ...io come ti ho dettoagendo sullo spillo ho risolto il probleme del minimo...magari è stata fortuna...ma facevo così anche sul mio motorino...mah?!?!
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