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Vecchio 09-05-07, 15: 15   #1
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predefinito Che modelli di carburatore

Ho una domanda che mi martella la testa da qualche giorno. Ma quanti modelli di carburatori dell'orto esistono? A parte le dimensioni dei condotti ma sbaglio o ci sono diverse sigle dopo il PHBG?
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Vecchio 09-05-07, 20: 09   #2
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Ho una domanda che mi martella la testa da qualche giorno. Ma quanti modelli di carburatori dell'orto esistono? A parte le dimensioni dei condotti ma sbaglio o ci sono diverse sigle dopo il PHBG?

tanti! sha shb... phva vhsb ..

ogni sigla ha un significato... ph ad esempio sta per piston horizzontal..

valvola cilindrica e venturi orizzontale.
i vhsb sono quelli a valvola piatta! e via discorrendo
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Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)
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Vecchio 09-05-07, 20: 35   #3
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sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-07, 21: 41   #4
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sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...
e poi ci sono quelli che ti sogni pure la notte...tipo il valvola piatta 40 in magnesio con pompa di ripresa ( parlando di qualche anno fa!)
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Vecchio 09-05-07, 22: 03   #5
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e poi ci sono quelli che ti sogni pure la notte...tipo il valvola piatta 40 in magnesio con pompa di ripresa ( parlando di qualche anno fa!)
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Vecchio 10-05-07, 08: 14   #6
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sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...

E cosa cambia tra il normale e racing?
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Vecchio 10-05-07, 08: 41   #7
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E cosa cambia tra il normale e racing?

ad esempio per levare la ghigliottina (e quindi regolare lo spillo) non devi levare le 2 viti sul coperchietto dove entra il cavo acceleratore. ma il coperchietto ha intorno una ghiera che puoi svitare facilmente a manoe in 2 secondi hop ! tanto x dirne una
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Vecchio 10-05-07, 08: 42   #8
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apperó!
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Vecchio 10-05-07, 08: 59   #9
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Piu il racing ha la ghigliottina lucidata e la vaschetta smontagetti di serie.
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Vecchio 12-05-07, 03: 35   #10
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