Quote:
Originariamente inviata da alepan
E cosa cambia tra il normale e racing?
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ad esempio per levare la ghigliottina (e quindi regolare lo spillo) non devi levare le 2 viti sul coperchietto dove entra il cavo acceleratore. ma il coperchietto ha intorno una ghiera che puoi svitare facilmente a manoe in 2 secondi hop !
tanto x dirne una