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alepan 09-05-07 15: 15

Che modelli di carburatore
 
Ho una domanda che mi martella la testa da qualche giorno. Ma quanti modelli di carburatori dell'orto esistono? A parte le dimensioni dei condotti ma sbaglio o ci sono diverse sigle dopo il PHBG?

colin155 09-05-07 20: 09

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Originariamente inviata da alepan (Messaggio 380562)
Ho una domanda che mi martella la testa da qualche giorno. Ma quanti modelli di carburatori dell'orto esistono? A parte le dimensioni dei condotti ma sbaglio o ci sono diverse sigle dopo il PHBG?


tanti! sha shb... phva vhsb ..

ogni sigla ha un significato... ph ad esempio sta per piston horizzontal..

valvola cilindrica e venturi orizzontale.
i vhsb sono quelli a valvola piatta! e via discorrendo

Longo#100 09-05-07 20: 35

sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...

colin155 09-05-07 21: 41

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Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 380894)
sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...

e poi ci sono quelli che ti sogni pure la notte...tipo il valvola piatta 40 in magnesio con pompa di ripresa ( parlando di qualche anno fa!)

blak devil 9 09-05-07 22: 03

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Originariamente inviata da colin155 (Messaggio 380990)
e poi ci sono quelli che ti sogni pure la notte...tipo il valvola piatta 40 in magnesio con pompa di ripresa ( parlando di qualche anno fa!)

:sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :si:

alepan 10-05-07 08: 14

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 380894)
sono tantissimo come dice colin, per esempio phvb, phbh, phbg, poi ci sono le versioni racing dello stesso carburatore, come ad esempio i 19 e 21 phbg che si riconoscono perchè verniciati di nero...


E cosa cambia tra il normale e racing?

colin155 10-05-07 08: 41

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Originariamente inviata da alepan (Messaggio 381188)
E cosa cambia tra il normale e racing?


ad esempio per levare la ghigliottina (e quindi regolare lo spillo) non devi levare le 2 viti sul coperchietto dove entra il cavo acceleratore. ma il coperchietto ha intorno una ghiera che puoi svitare facilmente a manoe in 2 secondi hop ! :si: tanto x dirne una

alepan 10-05-07 08: 42

apperó!

fred81 10-05-07 08: 59

Piu il racing ha la ghigliottina lucidata e la vaschetta smontagetti di serie.

fullJacket 12-05-07 03: 35

dell'orto 18


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