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#1 |
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MotoGP Biker
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Come da titolo ragazzi sto diventando matto da quando all'anteriore ho messo la pinza idraulica cinese (quella che vende benzo per intenderci), infatti la frenata è si modulabile ma a mio avviso poco potente ovvero per frenare mi tocca letteralmente "appendermi" alla leva e dopo un po mi cominciano a far male i tendini
Premetto che io per frenare uso 2 dita ma mi trovavo meglio col classico freno a filo, con questo per frenare devo fare una pressione assurda sulla leva e a quel punto frena, ma così non riesco a girare per più di 2 giri di fila che mi tocca fermarmi per il dolore..... C'è un modo per regolarli oppure l'unica è tornare al classico freno a filo?
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#2 |
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MotoGP Biker
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credo kem i freni idraulici nn siano da regolare come quelli a filo...o sono potenti così o niente...
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#3 | |
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MotoGP Biker
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Ma lo spurgo c'entra qualcosa con la regolazione (premetto che di freni idraulici ci capisco poco e niente e non so neanche come si fa a fare lo spurgo)?
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#4 | |
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Super Biker
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punto1 devi far uscire tutta l'aria.... dalla vaschetta in alto punto 2 bestemmia ( capirai perchè) poi aprendo sotto sulla pinza e chiudendo lo sfogo d'aria punto 3 pompando piano il freno... vedrai salire delle bolle punto 4 continua cosi finche nn frena....se cosi nn fosse torna la punto 2 ciao
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#5 | |
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MotoGP Biker
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Ma sta cosa è difficile da fare? Come faccio a far uscire l'aria? Basta che tolgo il coperchio in alto, stappo il tappino in fondo alla pinza e pompo con la leva?
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#6 |
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MotoGP Biker
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Età : 36
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he già potrebbe essere lo spurgo!
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#7 | |
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Super Biker
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apri fai uscire un po di olio e poi richiudi e poi POMPI!!!! piano piano poi aspetta di veder salire le bolle....
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#8 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Quote:
Dunque.... 1) Tolgo il coperchio sulla leva 2) Apro il tappino in fondo alla pinza (da li esce olio?) 3) Faccio uscire un po di olio dal tappo sulla leva (esce da solo?) 4) Richiudo e pompo e poi....che faccio riapro il tappo sulla leva per vedere le bolle? Scusa la miriade di domande
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#9 | |
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Super Biker
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Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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Quote:
mettile su un tubetto...di modo che quello che esce vada a finire in un vasetto (ocio che quell'olio è molto corrosivo...se ti va sulla vernice te la rovina! poi procedi così: lascia aperto il serbatoietto dell'olio (casomai mettigli intorno uno straccio) poi delicatamente premi la leva del freno fino infondo..a sto punto tenendola premuta allenta con una chiave piano piano la valvolina di cui parlavamo poco fa... vedrai uscire dal tubetto applicato olio misto aria. così facendo il circuito perde pressione e quindi la leva si avvicinerà sempre più alla manopola....quando non c'è più pressione a spingere fuori il fluido sempre tenendo premuto... richiudi la valvola. ora puoi mollare la leva DELICATAMENTE e ricominciare da capo. il livello nel serbatoietto si abbasserà e tu rabboccalo (se finisce e ti entra aria non vai più a casa!! ) e continua a fare sto lavoro fino a che uscirà SOLO olio....alchè chiudi la valvolina.... chiudi sopra...dai un paio di pompate e dovrebbe essere OK!
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![]() Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |
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#10 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
Comunque grazie della spiegazione, domani provo e speriamo bene
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