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Vecchio 06-06-07, 13: 49   #31
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l'unico modo di eliminarli mi sa che sia la pallinatura antistress... ma chi la fa???
Qui da me non sapranno nemmeno cos'è!

E forse per quanto mi costa ci compro quelli nuovi!
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Vecchio 08-06-07, 15: 45   #32
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ciao...ho comprato ieri ancheio una g1...ma una socco di problemi....quali sono in pratica le parti da sostituire per andare sul sicuro?
pagre82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-07, 16: 00   #33
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ciao...ho comprato ieri ancheio una g1...ma una socco di problemi....quali sono in pratica le parti da sostituire per andare sul sicuro?
benvenuto... vai in guide
http://www.minimotovrforum.it/esplosi-e-manuali/13552-guida-g1.html

e poi chiedi sul forum siamo in tanti con la g1..
ciao
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mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-07, 22: 44   #34
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Ragazzi ho un nuovo problema, ve lo spiego in breve

Domo aver rimontato il tutto, CON L'ALBERO POLINI A PLACCHE BLU,hofatto un paio di giri in pista e ad un certo punto ho notato che campana e frizione giravano insieme.

Smonto e vedo che la chiavetta si era distrutta, tranciata. La chiavetta comunque usciva meno di un millimetro dalla sede.

Cambio chiavetta, facendola uscire un po di più, mettendo un piccolo spessorino sotto, ma mi risuccede la stessa cosa, e senza girare.
somnto e vedo che si è rovinata anche un po la sede della chiavetta sulla frizione.

Che dite, dovrei mettere il piattello polini o zocchi sull'albero polini?
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Vecchio 11-06-07, 22: 53   #35
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Se si è rovinata la sede sul piattello mi sa che lo devi cambiare,non so se si possa sistemare in qualche modo fatto in casa...
miniucciolo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-07, 09: 35   #36
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Ragazzi ho un nuovo problema, ve lo spiego in breve

Domo aver rimontato il tutto, CON L'ALBERO POLINI A PLACCHE BLU,hofatto un paio di giri in pista e ad un certo punto ho notato che campana e frizione giravano insieme.

Smonto e vedo che la chiavetta si era distrutta, tranciata. La chiavetta comunque usciva meno di un millimetro dalla sede.

Cambio chiavetta, facendola uscire un po di più, mettendo un piccolo spessorino sotto, ma mi risuccede la stessa cosa, e senza girare.
somnto e vedo che si è rovinata anche un po la sede della chiavetta sulla frizione.

Che dite, dovrei mettere il piattello polini o zocchi sull'albero polini?
ti avevo già anticipato che con l'albero italiano non si può montare il piattello cinese!!!
devi prendere il piattello polini !!!(opp zocchi che è meglio ma spendi un pochino in più)
ciao
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Vecchio 12-06-07, 12: 57   #37
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ti avevo già anticipato che con l'albero italiano non si può montare il piattello cinese!!!
devi prendere il piattello polini !!!(opp zocchi che è meglio ma spendi un pochino in più)
ciao
perche dici che è meglio??
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Vecchio 12-06-07, 13: 29   #38
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perche dici che è meglio??
perchè la zocchi sulla reverse è un'altra cosa rispetto all'originale va molto meglio!!!
ciao
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Vecchio 13-06-07, 04: 12   #39
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perchè la zocchi sulla reverse è un'altra cosa rispetto all'originale va molto meglio!!!
ciao
cioè?? dove è meglio?? è più leggero??
voglio sapere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-06-07, 08: 49   #40
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cioè?? dove è meglio?? è più leggero??
voglio sapere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il piattello è più leggero e la mescola è molto meglio!!! provala se puoi...

ciao
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