Ragazzi ho un nuovo problema, ve lo spiego in breve
Domo aver rimontato il tutto, CON L'ALBERO POLINI A PLACCHE BLU,hofatto un paio di giri in pista e ad un certo punto ho notato che campana e frizione giravano insieme.
Smonto e vedo che la chiavetta si era distrutta, tranciata. La chiavetta comunque usciva meno di un millimetro dalla sede.
Cambio chiavetta, facendola uscire un po di più, mettendo un piccolo spessorino sotto, ma mi risuccede la stessa cosa, e senza girare.
somnto e vedo che si è rovinata anche un po la sede della chiavetta sulla frizione.
Che dite, dovrei mettere il piattello polini o zocchi sull'albero polini?
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