carter polini gp3 reverse

Looxor · 14-04-07, 13: 20

ciao ragazzi ho finito ora di montare i carter originali polini reverse....
volevo sapere se c'è stato qualcuno che l'ha fatto e se ha notato differenza tra i 2!
io ora non so quando andro a girare per quello volevo sapere visto anche che confrontando i 2 carter posso dire che sono identicissimi tranne la sede del pacco lamellare che sui china è leggermente piu grande.....

Mirco · 14-04-07, 19: 06

ovviamente non ci possono essere grosse differenze ma i polini sono decisamente rifiniti meglio e il materiale è migliore

Bubyr32 · 14-04-07, 21: 24

Come mai li hai cambiati?

SaettaMcKlaud · 14-04-07, 22: 23

La giuntura tra i due carter Polini non fa lo scalino: sui carter cinesi dovevo mettere la pasta nera tra cilindro e carter, altrimenti trafilava acqua, con i Polini basta la guarnizione. I cuscinetti nelle sedi dei carter POlini entrano solo a caldo e una volta raffreddato il tutto sono ben bloccati, sui carter cinesi non c'era verso di farli stare fermi e invece di rimanere nelle sedi si fissavano all'albero motore. Trafilava olio dalla giuntura tra carter e coperchio trasmissione. Tutto questo sui carter della G1, ma quella di mio figlio era una delle prime arrivate in Italia. Quelli della mia Z1 che ho preso un paio di mesi fa sono fatti decisamente meglio. Per le prestazioni non ci sono grandi differenze.

Bubyr32 · 14-04-07, 23: 27

Devo dire che i miei carter sono fatti molto bene, anche come accoppiamento zona cilindro.. unica pecca trafila qualche goccia d'olio tra il carter e il copri trasmissione zona brugola di fissaggio (quella più in basso).

Looxor · 15-04-07, 03: 05

Quote:

Originariamente inviata da Bubyr32

Devo dire che i miei carter sono fatti molto bene, anche come accoppiamento zona cilindro.. unica pecca trafila qualche goccia d'olio tra il carter e il copri trasmissione zona brugola di fissaggio (quella più in basso).

idem!!!!!!

mercurees · 15-04-07, 08: 37

li faranno a mano e non in stampo ognuno è un caso a se.. anche i mie perfetti sembravano italiani... solo per il carter trasmissione primaria ho dovuto mettere un quintale di pasta nera x non far trafilare olio...
ciao

Mirco · 15-04-07, 10: 44

a mano non li fanno assolutamente...soprattutto la polini che è una vera industria..
semplicemente adottano materliali e tecniche migliori,lavorando ai fine della qualità...mentre i cinesi fanno tutto affinche il costo sia bassissimo...

mercurees · 15-04-07, 17: 48

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

a mano non li fanno assolutamente.....

...a Mirco era detto in senso ironico...Chiaramente!!!

ciao

14-04-07, 13: 20	#1
Looxor Super Biker Registrato dal: 18-10-06 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 1,464 Minimoto: Polini 910 GP3 Reverse 50cc	carter polini gp3 reverse ciao ragazzi ho finito ora di montare i carter originali polini reverse.... volevo sapere se c'è stato qualcuno che l'ha fatto e se ha notato differenza tra i 2! io ora non so quando andro a girare per quello volevo sapere visto anche che confrontando i 2 carter posso dire che sono identicissimi tranne la sede del pacco lamellare che sui china è leggermente piu grande..... __________________

14-04-07, 19: 06	#2
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	ovviamente non ci possono essere grosse differenze ma i polini sono decisamente rifiniti meglio e il materiale è migliore __________________

14-04-07, 21: 24	#3
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Come mai li hai cambiati? __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

14-04-07, 22: 23	#4
SaettaMcKlaud Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Torino Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse	La giuntura tra i due carter Polini non fa lo scalino: sui carter cinesi dovevo mettere la pasta nera tra cilindro e carter, altrimenti trafilava acqua, con i Polini basta la guarnizione. I cuscinetti nelle sedi dei carter POlini entrano solo a caldo e una volta raffreddato il tutto sono ben bloccati, sui carter cinesi non c'era verso di farli stare fermi e invece di rimanere nelle sedi si fissavano all'albero motore. Trafilava olio dalla giuntura tra carter e coperchio trasmissione. Tutto questo sui carter della G1, ma quella di mio figlio era una delle prime arrivate in Italia. Quelli della mia Z1 che ho preso un paio di mesi fa sono fatti decisamente meglio. Per le prestazioni non ci sono grandi differenze. __________________ *Evolution Team*

14-04-07, 23: 27	#5
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Devo dire che i miei carter sono fatti molto bene, anche come accoppiamento zona cilindro.. unica pecca trafila qualche goccia d'olio tra il carter e il copri trasmissione zona brugola di fissaggio (quella più in basso). __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

15-04-07, 08: 37	#7
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	li faranno a mano li faranno a mano e non in stampo ognuno è un caso a se.. anche i mie perfetti sembravano italiani... solo per il carter trasmissione primaria ho dovuto mettere un quintale di pasta nera x non far trafilare olio... ciao

15-04-07, 10: 44	#8
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	a mano non li fanno assolutamente...soprattutto la polini che è una vera industria.. semplicemente adottano materliali e tecniche migliori,lavorando ai fine della qualità...mentre i cinesi fanno tutto affinche il costo sia bassissimo... __________________