Elaborazione C1

18luca81 · 12-04-07, 20: 55

Ciao a tutti,
ho montato (non ancora sul telaio) sulla mia C1 un carburatore dell'orto 18 + collettore +filtro malossi. Ho sentito da un mio amico che però
non si riesce a montarlo in quanto tocca dentro la marmitta, e si ha bisogno
di un colloettorino di alcuni cm....è vero o no????

Inoltre avendo comprato da pocket bike il carburatore del 18 "già tarato",
in % per la carburazione mi dite che.....

a) già carburato e pronto all'uso
b) al massimo c'è da cambiare il getto di un punto (massimo o minimo e che valori?)
c) c'è da smanettare e ******nare parecchio comunque..

Ciao e grazie!!!

manu491 · 12-04-07, 20: 56

sez sbagliata, sposto

yoghy · 12-04-07, 21: 11

mmm....secondo me un carburatore gia tarato e in + universale nn può esistere visto ke la carburazione cambia gia al variare d temperatura e umidità figurati da motore a motore...poi nn so!!!

henry · 13-04-07, 11: 25

Quote:

Originariamente inviata da yoghy

mmm....secondo me un carburatore gia tarato e in + universale nn può esistere visto ke la carburazione cambia gia al variare d temperatura e umidità figurati da motore a motore...poi nn so!!!

straquoto....
probabilmente dovrai agire sul getto massimo ed eventualmente sullo spillo...solitamente il getto minimo non si tocca...

N1Tr0 · 13-04-07, 11: 32

anche io ho preso quel carburatore, ti consiglio di controllare che getto ha sotto in origine (non mi ricordo) e comprare una decina di getti, 5 a salire e 5 a scendere rispetto all'originale cos' puoi carburare di fino spendendo si e no 10 euro, per il resto spillo (al massimo dovrai cambiare la tacca del seeger durante la carburazione) vaporizzatore valvola e galleggiante sono i più indicati per le mini quindi non avrai nessun problema di carburazione

kilofres · 13-04-07, 12: 34

Quote:

Originariamente inviata da N1Tr0

anche io ho preso quel carburatore, ti consiglio di controllare che getto ha sotto in origine (non mi ricordo) e comprare una decina di getti, 5 a salire e 5 a scendere rispetto all'originale cos' puoi carburare di fino spendendo si e no 10 euro, per il resto spillo (al massimo dovrai cambiare la tacca del seeger durante la carburazione) vaporizzatore valvola e galleggiante sono i più indicati per le mini quindi non avrai nessun problema di carburazione

quoto...per "tarato" si intende che dovrai comunque lavorare sul getto del max e sul seeger dello spillo...però se ti serve un punto di partenza il mio carbu è così configurato:
getto min 50
getto max 97
seeger 2° sulla seconda tacca partendo dal basso

12-04-07, 20: 55	#1
18luca81 Mini Biker Registrato dal: 28-06-06 ubicazione: Vimercate Messaggi: 76 Minimoto: C1	Elaborazione C1 Ciao a tutti, ho montato (non ancora sul telaio) sulla mia C1 un carburatore dell'orto 18 + collettore +filtro malossi. Ho sentito da un mio amico che però non si riesce a montarlo in quanto tocca dentro la marmitta, e si ha bisogno di un colloettorino di alcuni cm....è vero o no???? Inoltre avendo comprato da pocket bike il carburatore del 18 "già tarato", in % per la carburazione mi dite che..... a) già carburato e pronto all'uso b) al massimo c'è da cambiare il getto di un punto (massimo o minimo e che valori?) c) c'è da smanettare e ******nare parecchio comunque.. Ciao e grazie!!!

12-04-07, 20: 56	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	sez sbagliata, sposto __________________ Meno menate, più manetta!

13-04-07, 11: 32	#5
N1Tr0 Junior Biker Registrato dal: 09-06-06 ubicazione: Moncalieri (TO) Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory	Riferimento: Elaborazione C1 anche io ho preso quel carburatore, ti consiglio di controllare che getto ha sotto in origine (non mi ricordo) e comprare una decina di getti, 5 a salire e 5 a scendere rispetto all'originale cos' puoi carburare di fino spendendo si e no 10 euro, per il resto spillo (al massimo dovrai cambiare la tacca del seeger durante la carburazione) vaporizzatore valvola e galleggiante sono i più indicati per le mini quindi non avrai nessun problema di carburazione __________________

12-04-07, 21: 11	#3
yoghy Mini Biker Registrato dal: 02-01-07 ubicazione: spoltore, s.teresa Messaggi: 78 Minimoto: replica blata	mmm....secondo me un carburatore gia tarato e in + universale nn può esistere visto ke la carburazione cambia gia al variare d temperatura e umidità figurati da motore a motore...poi nn so!!!