Freni idraulici C1..............Si o no?

miki · 04-04-07, 20: 07

Allora visto ke ho preso una C1, ma ha i dischi piccoli da 120mm la frenata come sappiamo non soddisfa molto, quindi volevo sapere da chi li ha acquistati se ne vale la pena, cioè in termine di potenza frenano da cappottarsi (cosa che odio) o frenano quanto basta, cioè al limite.

La frenata è modulabile in maniera ottimale?

Su attacchi da dischi di 120mm che modifica bisogna fare o montano senza problemi?

Un sito dove poterli acquistare ad un buon prezzo.

diogenez1 · 04-04-07, 20: 22

sulla C1 li ho montati io, basta fare un foro supplementare e filettarlo sulla staffa originale.
per frenare frenano bene solo che sulla mia mi aspettavo qualcosina in piu come potenza, come modulabilità sono molto meglio invece.
comunque ho appena acquistato e montato la forcella completa che vende avotecnica con il monodisco da 16, voglio vedere se va meglio.
la forcella è fatta bene e la pinza l'ho montata praticamente senza effettuare modifiche, ho solo dovuto allargare con il trapano mezzo mm per parte i fori della staffa, l'interasse dei fori della pinza idraulica è 51 mm e il piedino forcella invece da 50 mm, comunque un minuto ed è fatto oltretutto sulla forcella di avotecnica il disco è piu staccato dal piedino ed essendoci piu spazio la pinza freno oltre a fissarla al filetto della staffa sono riuscito a mettere pure un bullone autobloccante dietro, insomma adesso è veramente fissa ed è montata perfettamente a metà del disco.
mi sono pure accorto di una cosa, la pinza a filo del disco da 16 è molto simile a quella idraulica, le pastiglie sono le stesse e pure la parte interna che si smonta ad occhio è proprio identica e intercambiabile a quella idraulica

miki · 04-04-07, 20: 29

ecco qui, potresti invece spiegarti meglio perkè sulla prime forcine non ti ha convinto come potenza e un piccolo disegnino anke al paint per vedere dove fare il buco.

Tnx

diogenez1 · 04-04-07, 23: 01

guarda per vedere dove fare il buco è semplicissimo, prendi il post dell'utente benzo e guarda, c'è la foto dell'impianto montato sulla c1 comunque è semplicissimo, il foro sotto usi quello originale, per quello superiore posizioni la pinza fissandola sotto e poi la spingi fino a che tocca sul disco, torni indietro un pochino e segni sulla piastra la posizione

sulle prime forcine non so perché non mi convinceva, forse per i dischi da 120, forse perché montate sulle staffe originali che sono molto fine la pinza si muove un pò, insomma come forza frenante era simile a quelle a filo e dopo una giornata a girare avevo male al polso...adesso devo solo provarle in pista questo fine settimana ma sono fiducioso

04-04-07, 20: 07	#1
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	Freni idraulici C1..............Si o no? Allora visto ke ho preso una C1, ma ha i dischi piccoli da 120mm la frenata come sappiamo non soddisfa molto, quindi volevo sapere da chi li ha acquistati se ne vale la pena, cioè in termine di potenza frenano da cappottarsi (cosa che odio) o frenano quanto basta, cioè al limite. La frenata è modulabile in maniera ottimale? Su attacchi da dischi di 120mm che modifica bisogna fare o montano senza problemi? Un sito dove poterli acquistare ad un buon prezzo. __________________

04-04-07, 20: 29	#3
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	ecco qui, potresti invece spiegarti meglio perkè sulla prime forcine non ti ha convinto come potenza e un piccolo disegnino anke al paint per vedere dove fare il buco. Tnx __________________

04-04-07, 20: 22	#2
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	sulla C1 li ho montati io, basta fare un foro supplementare e filettarlo sulla staffa originale. per frenare frenano bene solo che sulla mia mi aspettavo qualcosina in piu come potenza, come modulabilità sono molto meglio invece. comunque ho appena acquistato e montato la forcella completa che vende avotecnica con il monodisco da 16, voglio vedere se va meglio. la forcella è fatta bene e la pinza l'ho montata praticamente senza effettuare modifiche, ho solo dovuto allargare con il trapano mezzo mm per parte i fori della staffa, l'interasse dei fori della pinza idraulica è 51 mm e il piedino forcella invece da 50 mm, comunque un minuto ed è fatto oltretutto sulla forcella di avotecnica il disco è piu staccato dal piedino ed essendoci piu spazio la pinza freno oltre a fissarla al filetto della staffa sono riuscito a mettere pure un bullone autobloccante dietro, insomma adesso è veramente fissa ed è montata perfettamente a metà del disco. mi sono pure accorto di una cosa, la pinza a filo del disco da 16 è molto simile a quella idraulica, le pastiglie sono le stesse e pure la parte interna che si smonta ad occhio è proprio identica e intercambiabile a quella idraulica

04-04-07, 23: 01	#4
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	guarda per vedere dove fare il buco è semplicissimo, prendi il post dell'utente benzo e guarda, c'è la foto dell'impianto montato sulla c1 comunque è semplicissimo, il foro sotto usi quello originale, per quello superiore posizioni la pinza fissandola sotto e poi la spingi fino a che tocca sul disco, torni indietro un pochino e segni sulla piastra la posizione sulle prime forcine non so perché non mi convinceva, forse per i dischi da 120, forse perché montate sulle staffe originali che sono molto fine la pinza si muove un pò, insomma come forza frenante era simile a quelle a filo e dopo una giornata a girare avevo male al polso...adesso devo solo provarle in pista questo fine settimana ma sono fiducioso