31-03-07, 19: 03
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: valenza
Messaggi: 21 Minimoto: c1
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Sondaggio Carburatore quale carburatore montare e perchè?
la domanda e sempre la stessa
 quale carburatore montare e perchè? allora perchè non fare un sondaggio con i vosti consigli e commenti  chi dice 15 altri 16 certi 17,5 ti consigliano 18 poi 19 fino ad arrivare al 21 sembra un asta a chi offre di piu  io personalmente volevo sentire i vostri pareri  grazie
Ultima modifica di kirk ; 31-03-07 a 19: 30 |
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31-03-07, 19: 27
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#2 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 24-03-07
ubicazione: Roma
Messaggi: 75 Minimoto: Replica Polini 911
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Io 19 sotto elaborazione dato che secodno me è il moglior compromesso prestazioni consumi e facilità nel carburare
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01-04-07, 12: 52
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: valenza
Messaggi: 21 Minimoto: c1
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anche io penso che 19 sia
 rispetto a tutti di dico il perchè...il rivenditore che mi ha mi a venduto il carburatore mi ha spiegato che e inutile mettere il 21 perchè ha la stessa uscita del 19 e in piu il motore gira meglio col 19 rispetto al 21 
Ultima modifica di kirk ; 01-04-07 a 12: 58 |
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01-04-07, 15: 01
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: varese e limitrofi
Messaggi: 204 Minimoto: BANSHEE ver 2.0 (Z1 mk2 Power)
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Innanzitutto il carburatore si sceglie in base al tpio di motore-scarico,e preferenze d'erogazione...
Dipende se hai il cilindro da 50cc o il 40.. dal tipo di pista incui giri di solito..(allungo o ripresa) e tante altre variabili.. Con i motori originali,40cc penso che l'ideale sia un 18 o 17,5,il 19 lo userei solo se cel'avessi già a casa..ma a mio avviso è grosso.. Poi ripeto dipende sempre dall'uso che uno ne fa e dall'erogazione che preferisce avere,carburatori piccoli danno + fluidità,e magari sono meno difficili da mettere a punto, più grandi danno la classica Botta in alto e sono un pò + sensibili da carburare..Ma molti si trovano benissimo così.. Sò gusti
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01-04-07, 16: 25
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#5 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-03-07
ubicazione: Roma
Messaggi: 267 Minimoto: c1 presa oggi+motardino ad aria stravolto
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io vado tranquillo di 19!!!
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cerco avantreno da 16 e campana autoventilata per c1 rispondetemi in pm grazie
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01-04-07, 17: 44
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#6 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 11-03-07
ubicazione: Torino/Asti
Età : 41
Messaggi: 2,095 Minimoto: minimotard prototipo a liquido!!! honda cbr 1000 rr repsol 288/400
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io a casa avevo solo il 21 del mio scooter...quindi...ehhe
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01-04-07, 20: 32
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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dipende
dipende da troppi fattori: motore, guida,costi... non esitse una scelta universalmente ottima .
personalmente non ho mai trovato vataggioso andare oltre il 18.. ma magari con un motore ben lavorato.. ciao |
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01-04-07, 22: 27
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-11-06
ubicazione: mantova
Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc
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io monto il kit bzm 50cc sulla c2 con il 18 ed è una bomba
ciao ciao |
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01-04-07, 23: 18
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: valenza
Messaggi: 21 Minimoto: c1
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per adesso leggendo le vostre opinioni il carburatore che accontenta un po tutti e il 18
e il 19 , io penso che alla fine,non ci sia la differenza tra i 2, poi ogniuno e libero di fare le sue scelte ma per adesso sono loro a tenere banco
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01-04-07, 23: 30
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#10 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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andrò in controcorrente ma col mio phbg 15 bs carburato alla perfezione la motina va che è una favola....premetto che ho il cilindro originale non il 46...magari col 46 mi butterei sul 18...ma per il cilindro originale cinese mi sembra fin troppo grosso..poi non so...
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