Innanzitutto il carburatore si sceglie in base al tpio di motore-scarico,e preferenze d'erogazione...
Dipende se hai il cilindro da 50cc o il 40.. dal tipo di pista incui giri di solito..(allungo o ripresa) e tante altre variabili..
Con i motori originali,40cc penso che l'ideale sia un 18 o 17,5,il 19 lo userei solo se cel'avessi già a casa..ma a mio avviso è grosso..
Poi ripeto dipende sempre dall'uso che uno ne fa e dall'erogazione che preferisce avere,carburatori piccoli danno + fluidità,e magari sono meno difficili da mettere a punto, più grandi danno la classica Botta in alto e sono un pò + sensibili da carburare..Ma molti si trovano benissimo così.. Sò gusti
