Info e consigli su PHBG 15 dell'orto e C1 !!!!! - Pagina 3

SPYKE #5 · 13-04-07, 11: 21

chi sarebe cosi gentile da dare una bela spiegazione dela schema alegata?

l ho gia vista prima ma non ci capisco molto..

kilofres · 13-04-07, 18: 58

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Originariamente inviata da nio1984

Ragazzi ma i due spurghi in foto (alla prima pagina) non sarebbe meglio tapparli? Ho paura che se in pista cado, fuoriesce benzina dai due spurghi, succede qualcosa se li tappo?

se i due fori li tappi non esce benzina...e non va bene..semplice...al massimo puoi mettere due tubicini e legarli da qualche parte come ho fatto io..

kilofres · 13-04-07, 19: 00

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Originariamente inviata da Spyke

chi sarebe cosi gentile da dare una bela spiegazione dela schema alegata?

l ho gia vista prima ma non ci capisco molto..

quello schema serve a capire dove bisogna agire per carburare la moto...se la moto non tiene il minimo ad esempio..sai che devi agire sullo getto del minimo...se parzializzando la moto si spegne o non va bene lo schema ti indica che è lo spillo l'imputato..e così via!a me è servito un casino!

SPYKE #5 · 14-04-07, 07: 02

ora mi e un po piu chiaro! grazie!!

heavymachinegun · 14-04-07, 14: 47

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Originariamente inviata da nio1984

Ragazzi ma i due spurghi in foto (alla prima pagina) non sarebbe meglio tapparli? Ho paura che se in pista cado, fuoriesce benzina dai due spurghi, succede qualcosa se li tappo?

se tappi i 2 spurghi quando cadi la benzina ti finisce nel filtro inzuppandolo...

cmq lo spillo và messo alla 2° tacca(si contano sempre dall'alto)

13-04-07, 11: 21	#21
SPYKE #5 Junior Biker Registrato dal: 09-02-07 ubicazione: slo Messaggi: 554 Minimoto: 0	Riferimento: Info e consigli su PHBG 15 dell'orto e C1 !!!!! chi sarebe cosi gentile da dare una bela spiegazione dela schema alegata? l ho gia vista prima ma non ci capisco molto..

14-04-07, 07: 02	#24
SPYKE #5 Junior Biker Registrato dal: 09-02-07 ubicazione: slo Messaggi: 554 Minimoto: 0	ora mi e un po piu chiaro! grazie!!