foto preparazione carter C1

mbsk · 12-02-07, 22: 00

ecco le foto dei miei carter dopo la lavorazione!

forza con i commenti!

desmodronico · 12-02-07, 23: 22

quanto aprono le lamelle?

mbsk · 12-02-07, 23: 34

non ho ancora toccato il condotto di aspirazione..pensavo di fare lo spessore da 5 mm tra il carter e il pacco lamellare!

aster76 · 12-02-07, 23: 38

come vedo hai passato la tela sui piani in modo errato,
rischi trafilaggi d'acqua di carter.

manca la svasa nella parte opposta alla girante della pompa

wastegate · 12-02-07, 23: 38

sembra un buon lavoro..raccorda bene anche il cilindro, sicuramente avrà un erogazione molto più fluida.

mbsk · 12-02-07, 23: 44

la tela sui piani d'appoggio l'ho dovuta passare per forza poichè la m€rd@ di guarnizione originale si era attaccata in maniera folle..comunque ho usato una grana 600 e non ho insistito..mi sono già procurato l'ermetico denso per applicare le guarnizioni ed evitare problemi di trafilaggio!

lo so manca ancora la svasatura dalla parte opposta della pompa acqua!devo terminarlo!

il cilindro l'ho già raccordato benissimo,c'ho messo tre sere perche toglievo un pò alla volta xke non volevo rovinare tutto!

aster76 · 12-02-07, 23: 48

va eseguito su di un piano di riscontro ,
esistono dei fogli (tipo A4) di grana 600/800/1000 che appoggiati su questi piani con la grana verso l'alto, appoggi il pezzo da spianare con la mano dx e con la sx tieni il foglio.

questi lavori (sui piani) non vanno mai fatti tenendo la tela con le mani......

comunque con una raccordatura anche del cilindro otterresti un bel risultato.....

.....facci sapere

Dominik · 13-02-07, 00: 03

per fare un piano cosi basta anche uno specchio!!!!

mbsk · 13-02-07, 00: 03

ho capito per il piano di riscontro!

quei fogli li vendevo nella ditta dove lavoravo prima!erano fogli x meccanici d'auto da 1 metro per un metro..25 euro..azz..

poi dopo dovrò rifare squish, compressione ecc perchè un pò di materiale se ne andrà??

mbsk · 13-02-07, 00: 07

scusate se esco un attimo dal discorso

ma secondo voi con una frizione 2 masse otterrei un erogazione più fluida?perchè con quella a tre masse è troppo scorbutica!

12-02-07, 22: 00	#1
mbsk Mini Biker Registrato dal: 16-10-06 ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR) Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!	foto preparazione carter C1 ecco le foto dei miei carter dopo la lavorazione! forza con i commenti!

12-02-07, 23: 38	#4
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	come vedo hai passato la tela sui piani in modo errato, rischi trafilaggi d'acqua di carter. manca la svasa nella parte opposta alla girante della pompa __________________ L'album di Aster76

12-02-07, 23: 48	#7
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	va eseguito su di un piano di riscontro , esistono dei fogli (tipo A4) di grana 600/800/1000 che appoggiati su questi piani con la grana verso l'alto, appoggi il pezzo da spianare con la mano dx e con la sx tieni il foglio. questi lavori (sui piani) non vanno mai fatti tenendo la tela con le mani...... comunque con una raccordatura anche del cilindro otterresti un bel risultato..... .....facci sapere __________________ L'album di Aster76

13-02-07, 00: 03	#8
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	per fare un piano cosi basta anche uno specchio!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

12-02-07, 23: 22	#2
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	quanto aprono le lamelle?

12-02-07, 23: 34	#3
mbsk Mini Biker Registrato dal: 16-10-06 ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR) Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!	non ho ancora toccato il condotto di aspirazione..pensavo di fare lo spessore da 5 mm tra il carter e il pacco lamellare!

12-02-07, 23: 38	#5
wastegate Mini Biker Registrato dal: 22-09-06 ubicazione: Roma Messaggi: 239 Minimoto: DM 2006 Malossi	sembra un buon lavoro..raccorda bene anche il cilindro, sicuramente avrà un erogazione molto più fluida.

12-02-07, 23: 44	#6
mbsk Mini Biker Registrato dal: 16-10-06 ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR) Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!	la tela sui piani d'appoggio l'ho dovuta passare per forza poichè la m€rd@ di guarnizione originale si era attaccata in maniera folle..comunque ho usato una grana 600 e non ho insistito..mi sono già procurato l'ermetico denso per applicare le guarnizioni ed evitare problemi di trafilaggio! lo so manca ancora la svasatura dalla parte opposta della pompa acqua!devo terminarlo! il cilindro l'ho già raccordato benissimo,c'ho messo tre sere perche toglievo un pò alla volta xke non volevo rovinare tutto!

13-02-07, 00: 03	#9
mbsk Mini Biker Registrato dal: 16-10-06 ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR) Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!	ho capito per il piano di riscontro! quei fogli li vendevo nella ditta dove lavoravo prima!erano fogli x meccanici d'auto da 1 metro per un metro..25 euro..azz.. poi dopo dovrò rifare squish, compressione ecc perchè un pò di materiale se ne andrà??

13-02-07, 00: 07	#10
mbsk Mini Biker Registrato dal: 16-10-06 ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR) Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!	scusate se esco un attimo dal discorso ma secondo voi con una frizione 2 masse otterrei un erogazione più fluida?perchè con quella a tre masse è troppo scorbutica!