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#21 |
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Super Biker
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Domanda da 1 milione di dollari, guardando su PBP la frizione per la Z1 ho visto che è la stessa della blata, è un errore o è vero? Grazie!
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#22 |
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Super Biker
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MI sono risposto da solo: http://www.minimotovrforum.it/showth...ht=frizione+z1
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#23 |
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è diversa quella della Z1 è conica
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#24 |
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Super Biker
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Già, comunque a dispetto del topic sulle frizioni, ho fatto la pazzia, ho appena ordinato la Zocchi Gold al carbonio x la mia piccola..... Ho fatto 30, facciamo 31..!!!
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#25 |
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Bannato
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Messaggi: 337 Minimoto: Z1 MK2
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Ma Dico Nessuno Ha Lavorato I Carter Della Z1 ? Se Qualcuno L Avesse Fatto Posti Qualche Foto !!!
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#26 |
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Super Biker
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Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Non so... Io non ho mai aperto il motore della Z1, va così bene così com'è....
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#27 |
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Super Biker
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quoto va benissimo cosi il motore della z1....
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#28 |
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Mini Biker
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Messaggi: 25 Minimoto: Z1
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a proposito di motore della z1....
sapete che di che replica si tratta? polini? |
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#29 |
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Super Biker
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Messaggi: 768 Minimoto: Z1
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Già discusso 1000 volte.. E' un ***********, ma non del tutto: i cinesi, come sempre, ci hanno messo del loro e se vuoi modificarlo devi montare l'albero apposito che trovi da PBP, a questo puoi abbinare il cilindro BZM e una frizione ITA perch+è l'originale sull'albero nuovo non monta, morale della Favola: per 400 € hai un cinese / italiano, dal LOLLO con 500/600 € hai un ita 100% con l'affidabilità e le prestazioni di quest'ultimo. Ne vale la pena modificare il cinese? a te le conclusioni..
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#30 |
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Junior Biker
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Messaggi: 554 Minimoto: 0
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avrei una domanda a riguardo!;
-sostituire la gabbia a rulli con una italiana ( problema sorto nei primi modelli ma sembrerebbe risolto negli ultimi modelli) ho letto che va bene quella dela aprilia sr d-tech.. ne ho preso una, e non va bene.. ce tropo spazio tra biela e la gabia la gabia ha 11.5 mm la biela 12mm quale meto?? qualche sugerimento? qualche codice, modelo che vada bene? grazie |
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