Già discusso 1000 volte.. E' un ***********, ma non del tutto: i cinesi, come sempre, ci hanno messo del loro e se vuoi modificarlo devi montare l'albero apposito che trovi da PBP, a questo puoi abbinare il cilindro BZM e una frizione ITA perch+è l'originale sull'albero nuovo non monta, morale della Favola: per 400 € hai un cinese / italiano, dal LOLLO con 500/600 € hai un ita 100% con l'affidabilità e le prestazioni di quest'ultimo. Ne vale la pena modificare il cinese? a te le conclusioni..
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