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Vecchio 17-02-07, 13: 19   #11
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Originariamente inviata da AnimaL Visualizza il messaggio
io (per fortuna) nn li ho mai provati... a dire il vero nn ho mai portato una cinese (e lo ribadisco: per fortuna!!!)... cmq a occhio quello in alluminio sembra fatto meglio: quello a traliccio ha delle saldature ke fanno davvero caxxre e in oltre sembra molto più fragile.
complimenti ke nn hai mai usato cina...

cmq raga secondo me l'alluminio va bene se la blata è elaborata come la mia ke ha 15 cv, in quanto è piu stabile e il manubrio nn ondeggia...ke ne dite??
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-07, 19: 14   #12
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io ho provato solo la c1 col telaio a traliccio, una 911 e una dm originale e devo dire che per me la c1 è quella che ha la posizione di guida più comoda e più facile, la 911 è fin troppo nervosa e la dm mi piaceva molto nei curvoni ma non nello stretto.
lendo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-07, 21: 21   #13
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meglio il traliccio
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BLATINA non è collegato   Rispondi quotando
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