telaio c1: traliccio vs alluminio
 

Qualcuno ha avuto modo di provare i 2 telai magari prima uno e poi l'altro?
quello in alluminio mi dà un senso di rigidità che poi si riperquote sulle prestazioni in pista, che mi dite a riguardo?

io li ho provati tutti e due!! quello in alluminio è decisamente migliore, molto piu rigido.. quello vecchio a traliccio sembra che si torce!! mi sembra di guidare la desmosedici!!

io ti consiglio quello a traliccio si comporta meglio in pista ed è molto più leggero di quello in alluminio e poi quello in alluminio rimane molto rigido rimani con quello a traliccio

traliccio e molto meglio!!

Io pensavo che quello in alluminio sia un passo in avanti, e voi dite di no?

ma... io li ho provati tutti e due e preferivo quello in alluminio...ora preferisco di gran lunga quello della mia zpf...another world....:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

il telaio in alluminio è molto piu rigido nelle curve mentre quello a traliccio per me è agile ed elastico nelle curve. Molto piu rapido nelle manovre di quello in alluminio:si: :si:

boh io non vi capisco... un pò di tempo fa avevo postato in pit lane una discussione intitolata: telaio: fa così tanta differenza?- e tutti a dire: si ne fa molta più che il motore xke in realtà il telaio si torce ecc...
Ora alcuni mi vengono a fire che il telaio in alluminio è più rigido e va molto meglio...
mah io non ci capisco più niente...

info info

io (per fortuna:D) nn li ho mai provati... a dire il vero nn ho mai portato una cinese :look: (e lo ribadisco: per fortuna!!!:smt139)... cmq a occhio quello in alluminio sembra fatto meglio: quello a traliccio ha delle saldature ke fanno davvero caxxre e in oltre sembra molto più fragile.