Chi usa il il Kit da 46 su C1?

taurus76 · 18-01-07, 00: 11

Raga qualcuno che usa il kitper portar la c1 da 39cc a 46cc,in cosa consiste?
Ossia tipo quelo di PBp da 90€ è una scelta giusta?
Ma poi il blocco motore non cambia?

v7 bianchina · 18-01-07, 00: 27

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Originariamente inviata da taurus76

Raga qualcuno che usa il kitper portar la c1 da 39cc a 46cc,in cosa consiste?
Ossia tipo quelo di PBp da 90€ è una scelta giusta?
Ma poi il blocco motore non cambia?

Ciao taurus,il il Kit Big Bore 46cc l'hò preso dalla Germania a 70,00 euro compreso la spedizione,in settimana lo monto,cmq mio fratello è un'altro mio amico lo hanno già montato è le prestazioni si vedono .

taurus76 · 18-01-07, 00: 41

Ma in cosa consite effettivamente?
Nel senso che per monstarlo .bisogna cambiare i carter o cose varie dell' originale?
Nel senso oltre al Kit,cè da comprare altro?
Mi potresti dire dove l' hai preso?

v7 bianchina · 18-01-07, 01: 56

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Originariamente inviata da taurus76

Ma in cosa consite effettivamente?
Nel senso che per monstarlo .bisogna cambiare i carter o cose varie dell' originale?
Nel senso oltre al Kit,cè da comprare altro?
Mi potresti dire dove l' hai preso?

Ciao ,per montare il Kit non c'è bisogno di cambiare nulla ,lo monti sui tuoi carter originali ,il kit l'hò preso su eBay dalla germania.

simomini · 18-01-07, 07: 46

ciao......io avevo sentito che dopo poco si brucia l'oring della testa.......infatti nel kit di pbp ti dovrebbero mettere una cupola a parte che elimina il problema.

IceC3 · 18-01-07, 09: 36

io monto un altro kit no quello cinese.......devo dire che con il 46 aumentano le prestazioni radicalmente...si sente piu potenza sotto.....la cupola deve esssere fornita apposta altrimenti non cammina la mini

razorramon · 18-01-07, 10: 10

IceC3 che 46cc monti?!

x8xdamyx6x · 18-01-07, 11: 45

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Originariamente inviata da simomini

ciao......io avevo sentito che dopo poco si brucia l'oring della testa.......infatti nel kit di pbp ti dovrebbero mettere una cupola a parte che elimina il problema.

ank'io sapevo di questo problema

walter86blata · 18-01-07, 12: 25

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Originariamente inviata da taurus76

Ma in cosa consite effettivamente?
Nel senso che per monstarlo .bisogna cambiare i carter o cose varie dell' originale?
Nel senso oltre al Kit,cè da comprare altro?
Mi potresti dire dove l' hai preso?

Non devi cambiare niente! Sfili il cilindro vecchio, e metti il pistone nuovo e cilindro nuovo. Fatto!

Quoto ICE...cabia radicalmente il comportamento della mini! Io ho dato anche una leggera lavorata e gli ho abbinato una cupola compressa zokki e una testa allargata: con il phbg 18 va ke è una meraviglia! Sotto ha una potenza mostruosa rispetto al 39: a poco + di metà manetta in uscita impenni regolare! E poi ha anke un bell'allungo...circa 14.900rpm! buon motore veramente...per quello ke costa poi, ancora meglio!

IceC3 · 18-01-07, 12: 43

il mio motore e artigianale lavorato da un preparatore di minimoto......a me l'oring della testa non mi si e mai bruciato....i carter che ho sono praticamente fatti dal mio preparatore da fusione...vi assicuro che la moto decolla su banco prova la mia sviluppa una potenza di 12,8 cavalli reali.......solo che sul mio motore no ho speso cosi poco praticamente mi e costato molto di piu ma ne e valsa la pena raga!!!

18-01-07, 00: 11	#1
taurus76 Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Brescia Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......	Chi usa il il Kit da 46 su C1? Raga qualcuno che usa il kitper portar la c1 da 39cc a 46cc,in cosa consiste? Ossia tipo quelo di PBp da 90€ è una scelta giusta? Ma poi il blocco motore non cambia? __________________ L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!

18-01-07, 00: 41	#3
taurus76 Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Brescia Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......	Ma in cosa consite effettivamente? Nel senso che per monstarlo .bisogna cambiare i carter o cose varie dell' originale? Nel senso oltre al Kit,cè da comprare altro? Mi potresti dire dove l' hai preso? __________________ L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!

18-01-07, 07: 46	#5
simomini Mini Biker Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: sv Messaggi: 47 Minimoto: c1 power	ciao......io avevo sentito che dopo poco si brucia l'oring della testa.......infatti nel kit di pbp ti dovrebbero mettere una cupola a parte che elimina il problema. __________________ =

18-01-07, 09: 36	#6
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	io monto un altro kit no quello cinese.......devo dire che con il 46 aumentano le prestazioni radicalmente...si sente piu potenza sotto.....la cupola deve esssere fornita apposta altrimenti non cammina la mini

18-01-07, 10: 10	#7
razorramon Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Frosinone - Lazio Messaggi: 765 Minimoto: C1 in elaborazione	IceC3 che 46cc monti?!

18-01-07, 12: 43	#10
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	il mio motore e artigianale lavorato da un preparatore di minimoto......a me l'oring della testa non mi si e mai bruciato....i carter che ho sono praticamente fatti dal mio preparatore da fusione...vi assicuro che la moto decolla su banco prova la mia sviluppa una potenza di 12,8 cavalli reali.......solo che sul mio motore no ho speso cosi poco praticamente mi e costato molto di piu ma ne e valsa la pena raga!!!