woodler

Ciaao
Colgo l'occasione per salutare tutti gli appartenenti di questo forum che leggo da qualche tempo ovvero da quando ho acquistato un C1 circa un mesetto fa......
La minimoti appena arivvata andava benino, apparte qualche ora di lavoro per metterla in sesto (arrivata in condizioni di assemblaggio scandalose), dopo le prime uscite in un parcheggio decido di tirare giu il cilindro per dare un occhio al tutto, elimino le bave sui travasi e provvedo ad migliorare il terzo travaso asportando un piccolo pezzo della camicia....la miniimoto sembra un'altra va benissimo ma mi accorgo che il carburatore inizzia a fare le bizze praticamente fa entrare troppa benzina. Per troppa non intendo carburazione grassa intendo che la benzina esce pure dallo scarico e poi inizia a perdere pure il carburatore.... Sostituisco il carburatore originale con un 19 la minimoto va ancora meglio faccio un'uscita in pista e tutto va ok apparte 3-4 voli causati da quelle ciofeche di gomme originali. Il giorno dopo rivado in pista pochi giri e pure il 19 inizia a dare il solito problema dell'originale per di + perde un casino di benzina dagli spurghi smantato piu volte ma non riesco ad arrivare a capo del problema Sapete consigliarmi????

Ciao Ciao

skikky

non potrebbe essere che ti sei sbagliato a lavorare il travaso ?????o hai toccato qualcosa che non dovevi??????

pinturicchio

secondo me hai qualche problema al motore!
il 19 è originale o cinese?

x8xdamyx6x

controlla lo spillino del galleggiante...e rikordati ke il carburatore può lavorare a un max di 30° inclinato... deve stare orrizzontale e nn storto/obliguo.....smontalo soffialo kon la pistola...e rimontalo...al max dai una controllata alle lamelle...ma nn penso

woodler

Non penso che sia questione di aver lavorato male il travaso. Cmq il 19 è un cinese sicuramente fa schifo, cmq ho notato che sta parecchio inclinato forse sara quello cmq in settimana smonto tutto e controllo.
grazie a tutti dei consigli

desmodronico

sicuramente è il galleggiante che rimane aperto dagli una controllata.. ma la moto non parte più?

woodler

La mini non parte perchè si ingolfa, sicuramente il problema è del galleggiante, perchè il carburatore perde anche dagli spurghi che ha in alto, cmq è l'ultima volta che compro qualcosa di cinese sulla minimoto.....
ciauz.....

blata65

ciao sono anche io di massa in quale parcheggio vai a girare?

woodler

Di solito vado nel parcheggio della Sanac il sabato o la domenica che è tutto chiuso.
Se no vado in una pistina che ho scoperto esistere da poco a querceta con 10 euro si gira quanto uno vuole, l'unica cosa che la prima volta c'è da fare la tessera siccome è un cercolo Acsi, la pista non è grandissima però anzi che un parcheggio....

Maurizio#13

Controlla il carburatore...magari vedi se facendoti prestare un dell'orto il problema persiste...comunque anche io sono convinto del fatto dell inclinazione e del galleggiante che probabilmente rimane aperto...

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