lorenzoM

Hai controllato che ci siano al massimo 1mm tra massetta della frizione e campana?

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manoloC1

Eccomi di nuovo....
Finalmente su questo sito qualcuno risponde....
allora:
-effettivamente la moto appena parto per un giro di pista spinge bene. il motore non arranca, ma dopo il primo giro di pista si pianta. sembra che qualcuno la tenga frenata. per di più singhiozza in sequenza molto rapida tanto da far pensare ad un problema di corrente, o come mi dice qualcuno di voi ad un problema di lamelle. il problema lo fa' a regimi medi. Se entra in coppia tira bene.
-la frizione originale aveva fatto qualche giro di pista prima che ci mettessi le mani per regolarla...ci ho fatto almeno 10-12 giri di pista a torricola. ma se proprio devo dirlo la frizione ha sempre pattinato, anche attaccando decisamente sottocoppia.
_ammettendo che l'avessi bruciata, è da buttare o si può recuperare? e soprattutto come l'avrei dovuta rodare?
- io peso 80kg e la moto o la faccio salire di giri, o non mi sposta e la sensazione che ho è quella che l'intera moto sforza, frizione compresa.
Ciao a tutti e grazie

lorenzoM

Io ho avuto il tuo stesso identico problema e l'ho risolto con una bella polini 2 masse. cmq hai controllato che tra frizione e campana ci sia al massimo 1 mm?

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manoloC1

No non ho controllato, ma dato che la moto (e la frizione) è nuova, non credo si possa parlare di un problema di distanze massette-campana.
Grazie del consiglio, dato che il problema sembra non potersi facilmente risolvere credo proprio che provvederò alla sostituzione....
Ciao ciao

manoloC1

No non ho controllato, ma dato che la moto (e la frizione) è nuova, non credo si possa parlare di un problema di distanze massette-campana.
Grazie del consiglio, dato che il problema sembra non potersi facilmente risolvere credo proprio che provvederò alla sostituzione....
Ciao ciao