G1, mi sa che ho fuso....

oriano · 01-01-07, 12: 55

L'ultimo dell'anno ho deciso di provare finalmente la mia gp3 con pochi giri di pista alle spalle, riveduta e corretta con i bulloni stretti a dovere pedane polini, e soprattutto le pmt41 morbide...
Problemi di accensione, poi non capisco perchè i cinesi fanno l'imbocco della marmitta a rovescio, smonto e rimonto la candela, che si bagna puntualmente e riparte, fa due sgasate e si affoga; mi suggeriscono di attaccare molto di più gli elettrodi della candela, sembra che se non la mini non vada proprio, provo, ed è proprio così, parte, un bel suono, e tiene anche il mnimo, confesso che avevo smagrito un pochino la miscela per il sospetto che fosse troppo grassa, e via inizio a girare, finalmente conle gomme giuste la mini si guida bene, ha un ingresso moto svelto, si guida molto bene, a patto di gestire l'attacco della frizione che cmq è sempre di una 13 cv, quando gira, gira ecco che il motore si ammutolisce e il pistone si inchioda, non gira nemmeno a tirare la corda, niente da fare.
Siccome questa mini è solo un gioco per correre dietro a mio figlio che gira con la sua 911 r, sono un pò preoccupato per la riparazione, non l'ho ancora smontata, ma sicuramente dovrò comperare ik kit cilindro, e volevo sapere chi l'ha fatto quanto ha speso, piuttsto, mi conviene montare polini o rimonto cinese? E quanto spendo?

Ciao e grazie da Oriano

Ps. buon anno a tutti

Mhl85 · 01-01-07, 13: 04

cerca il polini usato, però montando il polini a questo punto devi cambiare pure albero e cuscinetti...mmm...se hai voglia di spendere lo fai una volta e non lo tocchi più, senò compri il cilindro cinese, magari usato che tanto molti hanno montato il polini 50 e con poco spesa lo prendi usato, ma lasciando tutto cina non credo che passerà molto tempo prima di un'altra rottura

SaettaMcKlaud · 01-01-07, 20: 46

potrebbe anche non essere una grippata, ma la gabbia a rulli che s'è disintegrata..... purtroppo però il risultato potrebbe essere lo stesso.

DVD · 02-01-07, 08: 21

piu che fuso...credo sia una grippata!secondo me ti conviene mettere il motore su banco aprirlo e guardare!...io avevo grippato per qualcosa che si era aspirato...ma ho risolto ricomprando solo il pistone cinese usato!...il cilindro ho rimontato lo stesso dopo un tocchetto di mola!....spesa riparazione (cilindro e testa che non ho montato, + pistone) tutto cina usato 20 euro.

mercurees · 02-01-07, 11: 34

difficile rispondere...
prendi un cinese lo trovi a poco ma visto che apri sostituisci i cuscinetti e fai i lavori alla pompa h20 e ti viene fuori una cinesina niente male se invece opti per un cilindro ita la spesa aumenta un pochino perchè ti consiglio di sostituire anche l'albero ed a questo punto anche campana e piatto.
ciao

oriano · 06-01-07, 10: 02

Grazie ragazzi, ma fortunatamente si è inchiodato solo un cuscinetto di banco, il motore e l'albero (che và in rettifica) sono sani, quindi sostituisco entrambii cuscinetti, via di guarnizioni e per ora la mini va via così, quando ci avrò fatto la mano cambierò tutto quanto con materiale come si deve....
ringrazio tutti per i messaggi e la disponibilità....

Oriano

01-01-07, 12: 55	#1
oriano Mini Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: G1 replica Camel	G1, mi sa che ho fuso.... L'ultimo dell'anno ho deciso di provare finalmente la mia gp3 con pochi giri di pista alle spalle, riveduta e corretta con i bulloni stretti a dovere pedane polini, e soprattutto le pmt41 morbide... Problemi di accensione, poi non capisco perchè i cinesi fanno l'imbocco della marmitta a rovescio, smonto e rimonto la candela, che si bagna puntualmente e riparte, fa due sgasate e si affoga; mi suggeriscono di attaccare molto di più gli elettrodi della candela, sembra che se non la mini non vada proprio, provo, ed è proprio così, parte, un bel suono, e tiene anche il mnimo, confesso che avevo smagrito un pochino la miscela per il sospetto che fosse troppo grassa, e via inizio a girare, finalmente conle gomme giuste la mini si guida bene, ha un ingresso moto svelto, si guida molto bene, a patto di gestire l'attacco della frizione che cmq è sempre di una 13 cv, quando gira, gira ecco che il motore si ammutolisce e il pistone si inchioda, non gira nemmeno a tirare la corda, niente da fare. Siccome questa mini è solo un gioco per correre dietro a mio figlio che gira con la sua 911 r, sono un pò preoccupato per la riparazione, non l'ho ancora smontata, ma sicuramente dovrò comperare ik kit cilindro, e volevo sapere chi l'ha fatto quanto ha speso, piuttsto, mi conviene montare polini o rimonto cinese? E quanto spendo? Ciao e grazie da Oriano Ps. buon anno a tutti

02-01-07, 11: 34	#5
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	difficile difficile rispondere... prendi un cinese lo trovi a poco ma visto che apri sostituisci i cuscinetti e fai i lavori alla pompa h20 e ti viene fuori una cinesina niente male se invece opti per un cilindro ita la spesa aumenta un pochino perchè ti consiglio di sostituire anche l'albero ed a questo punto anche campana e piatto. ciao

06-01-07, 10: 02	#6
oriano Mini Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: roma Messaggi: 38 Minimoto: G1 replica Camel	che fortuna.... Grazie ragazzi, ma fortunatamente si è inchiodato solo un cuscinetto di banco, il motore e l'albero (che và in rettifica) sono sani, quindi sostituisco entrambii cuscinetti, via di guarnizioni e per ora la mini va via così, quando ci avrò fatto la mano cambierò tutto quanto con materiale come si deve.... ringrazio tutti per i messaggi e la disponibilità.... Oriano

01-01-07, 13: 04	#2
Mhl85 Super Biker Registrato dal: 15-12-05 Età : 40 Messaggi: 1,144	cerca il polini usato, però montando il polini a questo punto devi cambiare pure albero e cuscinetti...mmm...se hai voglia di spendere lo fai una volta e non lo tocchi più, senò compri il cilindro cinese, magari usato che tanto molti hanno montato il polini 50 e con poco spesa lo prendi usato, ma lasciando tutto cina non credo che passerà molto tempo prima di un'altra rottura

01-01-07, 20: 46	#3
SaettaMcKlaud Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Torino Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse	potrebbe anche non essere una grippata, ma la gabbia a rulli che s'è disintegrata..... purtroppo però il risultato potrebbe essere lo stesso.

02-01-07, 08: 21	#4
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	piu che fuso...credo sia una grippata!secondo me ti conviene mettere il motore su banco aprirlo e guardare!...io avevo grippato per qualcosa che si era aspirato...ma ho risolto ricomprando solo il pistone cinese usato!...il cilindro ho rimontato lo stesso dopo un tocchetto di mola!....spesa riparazione (cilindro e testa che non ho montato, + pistone) tutto cina usato 20 euro.