G1, mi sa che ho fuso....
 

L'ultimo dell'anno ho deciso di provare finalmente la mia gp3 con pochi giri di pista alle spalle, riveduta e corretta con i bulloni stretti a dovere pedane polini, e soprattutto le pmt41 morbide...
Problemi di accensione, poi non capisco perchè i cinesi fanno l'imbocco della marmitta a rovescio, smonto e rimonto la candela, che si bagna puntualmente e riparte, fa due sgasate e si affoga; mi suggeriscono di attaccare molto di più gli elettrodi della candela, sembra che se non la mini non vada proprio, provo, ed è proprio così, parte, un bel suono, e tiene anche il mnimo, confesso che avevo smagrito un pochino la miscela per il sospetto che fosse troppo grassa, e via inizio a girare, finalmente conle gomme giuste la mini si guida bene, ha un ingresso moto svelto, si guida molto bene, a patto di gestire l'attacco della frizione che cmq è sempre di una 13 cv, quando gira, gira ecco che il motore si ammutolisce e il pistone si inchioda, non gira nemmeno a tirare la corda, niente da fare.
Siccome questa mini è solo un gioco per correre dietro a mio figlio che gira con la sua 911 r, sono un pò preoccupato per la riparazione, non l'ho ancora smontata, ma sicuramente dovrò comperare ik kit cilindro, e volevo sapere chi l'ha fatto quanto ha speso, piuttsto, mi conviene montare polini o rimonto cinese? E quanto spendo?

Ciao e grazie da Oriano


Ps. buon anno a tutti

cerca il polini usato, però montando il polini a questo punto devi cambiare pure albero e cuscinetti...mmm...se hai voglia di spendere lo fai una volta e non lo tocchi più, senò compri il cilindro cinese, magari usato che tanto molti hanno montato il polini 50 e con poco spesa lo prendi usato, ma lasciando tutto cina non credo che passerà molto tempo prima di un'altra rottura

potrebbe anche non essere una grippata, ma la gabbia a rulli che s'è disintegrata..... purtroppo però il risultato potrebbe essere lo stesso.

piu che fuso...credo sia una grippata!secondo me ti conviene mettere il motore su banco aprirlo e guardare!...io avevo grippato per qualcosa che si era aspirato...ma ho risolto ricomprando solo il pistone cinese usato!...il cilindro ho rimontato lo stesso dopo un tocchetto di mola!....spesa riparazione (cilindro e testa che non ho montato, + pistone) tutto cina usato 20 euro.

difficile
 

difficile rispondere...
prendi un cinese lo trovi a poco ma visto che apri sostituisci i cuscinetti e fai i lavori alla pompa h20 e ti viene fuori una cinesina niente male se invece opti per un cilindro ita la spesa aumenta un pochino perchè ti consiglio di sostituire anche l'albero ed a questo punto anche campana e piatto.
ciao

che fortuna....
 

Grazie ragazzi, ma fortunatamente si è inchiodato solo un cuscinetto di banco, il motore e l'albero (che và in rettifica) sono sani, quindi sostituisco entrambii cuscinetti, via di guarnizioni e per ora la mini va via così, quando ci avrò fatto la mano cambierò tutto quanto con materiale come si deve....
ringrazio tutti per i messaggi e la disponibilità....

Oriano